很少看到一家公司的一台車,從上市之前的高關注度,到預售價公布,就開始被罵翻,然後一路挨打,幾乎成了全民公醮的對象,反差這麼大,照理說,也該對消費者作出一些善意回應才對,可是,公司本身卻照樣姿態高高,一副愛買不買的樣子,什麼也不做,任由外面罵聲連天,一路抬頭看天走,你能奈我何?對這種擺明跟消費者對槓的公司,只能搖頭佩服,甘拜下風了!
因為Sienta有滑門又可以坐七個人照現在Sienta在台灣被定義成Wish後繼車的例子,所以Sienta在台灣將來應該會變成Previa或Sienna或Alphard的後繼車,定價就會變成140萬起跳或210萬甚至260萬起跳,所以現在Sienta才賣九十幾萬算很便宜了,Sienta現在不到百萬還嫌貴嗎??之後Sienta在台灣變成Previa的後繼車就是140萬起跳了,若是Sienta在台灣變成Sienna的後繼車就是210萬起跳了,若是Sienta在台灣變成Alphard的後繼車就是260萬起跳了,到時你用現在的頂級95萬價格想買都買不到咧....