不想浪費時間,寄望和泰了!錢放著等別台

很少看到一家公司的一台車,
從上市之前的高關注度,
到預售價公布,就開始被罵翻,
然後一路挨打,幾乎成了全民公醮的對象,反差這麼大,照理說,
也該對消費者作出一些善意回應才對,
可是,公司本身卻照樣姿態高高,
一副愛買不買的樣子,
什麼也不做,任由外面罵聲連天,
一路抬頭看天走,你能奈我何?
對這種擺明跟消費者對槓的公司,
只能搖頭佩服,甘拜下風了!
錢千萬別放著
和泰車別買,但買他的股票放個二年搞不好可以買雙B
絕心無情 wrote:
錢千萬別放著和泰車別...(恕刪)

別害我了!
看樣子,搞不好興航第二呢!

kk2633 wrote:
對這種擺明跟消費者對槓的公司,
只能搖頭佩服,甘拜下風了!


已經有人花105萬買這台了

真令大家佩服,甘拜下風了!

有人會舉本田HRV也是開價被罵,
可是照樣熱銷為前例,
認為sienta應該也可以比照,
不用甩網路批評,
大家覺得兩台車的情形,一樣嗎?
這個層級的消費者真的酸功一流,連人家花105萬買這台也可以酸,買不起就別買有必要這樣嗎,無言了

kk2633 wrote:
很少看到一家公司的...(恕刪)


有樣學樣
你看honda這樣也活的好好
Toyota只是跟進而已

jer2518 wrote:
已經有人花105萬...(恕刪)


花一百萬買國產車?
放晴吧 wrote:
有樣學樣你看hond...(恕刪)

我覺得兩台車訴求對象不一樣耶!
HRV的對手是CHR,
sienta呢?
solio?
因為Sienta有滑門又可以坐七個人
照現在Sienta在台灣被定義成Wish後繼車的例子,
所以Sienta在台灣將來應該會變成Previa或Sienna或Alphard的後繼車,
定價就會變成140萬起跳或210萬甚至260萬起跳,
所以現在Sienta才賣九十幾萬算很便宜了,
Sienta現在不到百萬還嫌貴嗎??

之後Sienta在台灣變成Previa的後繼車就是140萬起跳了,
若是Sienta在台灣變成Sienna的後繼車就是210萬起跳了,
若是Sienta在台灣變成Alphard的後繼車就是260萬起跳了,
到時你用現在的頂級95萬價格想買都買不到咧....
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