FROM台灣區車輛工業同業公會google A04.XLS目前知道 11 月生產數量如 下 , 12月就還不知道了網路都可以 GOOGLE 找到 .這應該是說 11月生產多少台車吧 .SIENTA 1.5L 1496 169SIENTA 1.8L 1798 108小客車 SIENTA 1. 5L 1798 579主力看來是生產 小客車 SIENTA 1. 5L
andy2000a wrote:FROM 台灣區車...(恕刪)小客車 SIENTA 1. 5L 1798 579 是1.8L 的, 1.5L 打錯了1.8的才有分小客車, 小客貨車1.8的那具引擎卡好
和泰應該很清楚自己的產能到哪敢誇大海口說年底前要達到銷售4000部就代表生產上是沒問題的以11月份的生產數看來~年底4000部是勢必得破功了這應該都歸功於此車高昂的訂價比照一堆洗腦樓來看~真實的數據的確是會說話的
didu-A wrote:我只看到KIA CA...(恕刪) 12月的生產量可能才能看出SIENTA 對CARENS 的助力,11/24 SIENTA 發表,要發酵也是12月開始昨天去KIA 北投看了交車的倉庫,滿滿的都是要交車的 SPORTAGE 及carens,kia北投倉庫擺了一台撞擊測試的carens,A柱完全沒變形,擋風玻璃裂掉,但是門還是可以打開及關上剛性真的不差呀~
abcpanadol wrote:1.8的那具引擎卡好...(恕刪) 1.5比較省油啊雖然1.8有valvematic可變揚程機構但是本質上還是沒有1.5的省油1.5壓縮比達到11.5:1哩, 勝過1.8的10.6:1, 熱效率應該還是比較高而且可以吃92不過台灣人明明開車很慢, 卻很需要帳面上的動力, 然後可能一年連一次油門到底的經驗都沒有這真的是很奇怪的事情
平民車,通常就是油耗+稅金+車價,來平衡就是1.2 1.8 到2.4就算高檔了洗煙塔只有迴力車有年底4000的實力參考一下以稅金(上限)與車價(稅1.5被黑掉)來說,就是7人入門空車 勝以荷包淺度與油耗來說,就是1.5空車 優太貴?不會啊難不成一般人可以將希望跟伶俐 一一半一半焊接在一起嗎然後合法上路不然你就不然就鴕鳥心態,當作這精美盤子組,沒上市過選其他的