請問交車未滿半年,4XXX公里Prius C火星塞長這樣正常嗎?(ps.原來這是已經停產的火星塞...)

去年7月底交車,4XXX公里,9成開市區,加中油95。
12月初覺得車子行進間疑似會抖,本來不是很確定是路不平還是車在抖,直到有一次幾乎快熄火才確定真的是車子在抖(感覺起來像是油路不順?!)。抖動發生時不是發生在剛起步,也不是高速。最近把display切換為能源監視器,發覺好像是橘色線出現的時候(後來技師說這是代表引擎啟動),車子會抖。
昨天進場檢修後,內容包括拆四個火星塞.電腦查錯誤報告.試車,技師說一切正常。
附上火星塞的照片,請大家幫我看看這樣是否真的正常?圖一是我的四顆火星塞。圖二上面那顆是我的,下面那顆是廠內全新品,技師用來證明我的火星塞是現在正常供貨的型號。
謝謝。

1/11補充:照片中的火星塞是Denso單爪(FK16R-A8),但有車友回饋,同樣車抖的問題,原廠換了一個改良版本Denso三爪(FK16BR-AL8)給他。所以我保養隔天就馬上打電話去問保養廠,保養廠回覆:5年手冊和線上型錄就只有單爪,沒有三爪,車子檢查就是一切正常,態度明顯無意幫忙解決。
只好後來又去查了Denso的網站,發覺我車子搭配的這顆單爪早在2013/1就停產了,後來更新過兩次,現在原廠配的應該就是三爪(FK16BR-AL8)!!
天啊,這台不是"原裝"嗎?很多人不也是(至少我是)看上是日本原裝才買的嗎??車廠怎麼會把日本2013年已經停產的料件裝在2016/7出廠的車子上呢??我雖然不懂車子,但停產不就是表示原來單爪的可能有某項問題需要修正或改進才有所謂的改良版本嗎?難道保養場完全不知情,裝了已經停產的火星塞可能會遇到的狀況,然後讓消費者悶著頭在找答案!?

請問交車未滿半年,4XXX公里Prius C火星塞長這樣正常嗎?(ps.原來這是已經停產的火星塞...)
請問交車未滿半年,4XXX公里Prius C火星塞長這樣正常嗎?(ps.原來這是已經停產的火星塞...)
請問交車未滿半年,4XXX公里Prius C火星塞長這樣正常嗎?(ps.原來這是已經停產的火星塞...)
天氣冷的時有較明顯的抖動嗎?
看圖第二第四較黑 有照順序排列嗎?
痾...順順開汽油的號數還可以降。

maui wrote:
去年7月底交車,4XXX...(恕刪)


版大才行駛四千多而已
平常行駛模式是選擇ECO嗎
我感覺這模式是很雞肋說

只是心中疑似不用想太多
小弟我在六萬進場保養時
火星塞比你第一支稍黑些而已
小弟我這回七萬保養有打算更換

選個良辰吉日去大腳一段路
行駛間讓電腦去學習模式



我之前馬自達3同品牌火星塞開6萬換下來都沒積碳,覺得還蠻漂亮的灰白灰白的
開幾千公里還有積碳怪怪的
火星塞是要看間隙是否變大,銥合金本來就是尖頭,又是油電車,開個幾萬公里不是問題,很耐用的。引擎燃燒本來就會積碳,但只開4000多好像黑了點,抖動快熄火一般是節氣門或者怠速馬達要清理....

mine406 wrote:
天氣冷的時有較明顯的...(恕刪)


謝謝您的回覆。
我不是很確定跟天氣的關係,但今年並不太冷呢....不過抖到快熄火那次,大概是發動後5-10鐘左右。
拍照時我不知道技師是否有按照順序排,所以,更不清楚技師有沒有按原來順序裝回去。原來順序也有關係?!
順順開汽油的號數還可以降<--請問是甚麼意思?

poloyang wrote:
版大才行駛四千多而已...(恕刪)


都沒有用過eco喔,不過都是每次出車都是短程市區<20km就是了。

mozunato wrote:
火星塞是要看間隙是否...(恕刪)


技師那天說打火的地方沒有卡東西,所以正常,沒有提到甚麼間隙。電腦跑兩次(靜止和試車)沒看到錯誤代碼,就說一切正常,也沒提到要去檢查節氣門或者怠速馬達。
看我 P4 的原廠手冊,火星塞每十萬公里更換,Prius C 應該也是一樣,要不要考慮換間加油站,如果只加中油,找另一間中油直營的加油站試試。
maui wrote:
技師那天說打火的地方...(恕刪)


從圖來看,火星塞本身沒問題,但開4000多火星塞會這麼黑,代表積碳有點嚴重,燃燒不完全或者油氣比例不對,92汽油也沒這麼誇張,一般汽油車是怠速過低才會抖抖抖然後熄火,看是要調整怠速還是檢查馬達,技師會優先檢查怠速或節氣門,不過prius油電車不需要怠速,可能會沒有怠速馬達

火星塞積碳拿去漬油擦一擦就好了,別被唬到要換掉,銥合金的不便宜
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