家裡的車子最近剛滿10萬公里,應該來去做個大保養了,
前幾天去了一家保養廠,那時先換了三條外皮帶,
接下來要約時間更換正時皮帶,師父開了一張報價單給我們,
報價單上寫了一長串,也不知道是不是真的應該換掉?
雖然這家保養場也是先上網作過功課後才決定過去的,但是還是怕師父看到我是女生會亂報價,
所以想上來問一下各位這些零件的價格以及工資的收取是否合理?

清單如下:
正時皮帶(正廠) 1500
時規惰輪(日本NTN) 950
汽門室修理包 (正廠日本件 ) 700
水幫浦(日本件) 1300
水幫浦中水管(正廠日本件) 300
曲軸油封(日本NOK) 200
凸輪軸油封(日本NOK) 200
水箱精(正廠件) 500
節溫器含墊片(正廠件) 700
工資 3500


老實說,我絕對沒有不給別人賺,畢竟這是專業,
但是就是因為太專業了,在資訊不對稱的情況下,還是要考慮到自己的荷包。
工資方面我看大家都說2000-2500左右,這家報了3500,是否合理?
如果料錢都已經賺很多,那工資再收更多,好像就不太適當,
是否能請各位幫我看一下報價,讓我心理有個底,謝謝
你的汽門有問題嗎?
你的冷卻系統有問題嗎??

看起來比較像在修車而不是單純十萬保養耶....
There is something more than you will ever see...
汽門不知道有沒有問題
不過水箱有在漏水...
水幫浦沒壞,有必要一起換嗎?TOYOTA的原廠零件,應該很耐用才對
一般保守而言,
已經開了10萬公里,
水幫浦算是耗材,
還是建議再換正時皮帶時順便換一換!
免得換完正時皮帶後,(10萬公里才須換一次,假設一年開2萬公里,又要5年後了),
哪天又因為水幫浦老化壞掉,又要重拆正時一遍,
工資都比材料貴了(水幫浦才1K多,拆正時工資約1.5K)
既然是大保養,就一次痛吧!
(油封也順便換一換,即使沒漏油也換新吧! 理由同上!)
樓上說的沒錯...
如果不放心...去原場問一下10萬公里要做哪些保養..
請他給你一張估價單~
十萬公里的保養,價錢不看,以這個清單中的項目內容來看很合理。

小弟的camry也快九萬英里了,打算買個零件包帶去請車廠換。裡面的內容就跟這清單差不多!

水幫浦的更換在十萬的大保養裡是很常見,且建議更換的。
Boris062k wrote:
水幫浦沒壞,有必要一...(恕刪)


水幫浦沒壞是不用換
不過樓主的車已經10萬公里(少說也有5年以上的歷史)
再加上1300的價格不貴就當作換心安的,避免哪天出怪手要花更多錢

至於工資的話3500也還好
要做那些東西至少要花半天工
因此價格上還算可以接受

若樓主不放心就到原廠去請原廠列出保養清單
這樣才知道10萬大保要換哪些零件
(不過以小弟猜測因該會比樓主目前更換的零配件還多)
痞子馬~
換正時皮帶是大工程,建議回原廠,目前 Toyota 有推正時皮帶套餐如下:

http://www.toyota.com.tw/6F_drive/maintenance05_2.asp

你的 1.6 連工帶料 3049,看來跟你原本拿的報價差不多,甚至更便宜。之所以建議回原廠是因為正時皮帶如果沒處理好,會導致引擎「出怪手」打壞,原廠「比較」有保障,一般維修場沒問題還好,一出問題就粉難跟他「揮」了。但是水箱漏水問題可以找外面保修場比較便宜。至於你所提的原本報價工資 3500 可能是更換正時皮帶加上水箱部分的工錢,所以看起來較高,提供你參考一下。

P.S. 最近 Toyota 把正時皮帶保養週期調整為每 15 萬公里,但是可能因車型、年式不同而稍有差異,請以車主使用手冊為準,或是你可打電話去原廠問問。
我去年10月透過Y拍找到土城的一間保養廠
將Premio的四條皮帶(正時皮帶、 發電機皮帶 、動力泵浦皮帶、 冷氣皮帶)
還有換惰輪以及換皮帶所衍生的耗材都做更換
雖然這些都是日本貨,不是原廠的,
但是因為有保固2年或2萬公里,
所以我就跑去換了,
結果價格出乎我意料的便宜
連工帶料只收4.5張小朋友,
我不是在打廣告或是拉客戶,
而是要告訴樓主你可以上Y拍用"正時皮帶"這個關鍵字找一下,
你可以找到一些保養廠,也可以找到一些賣汽車材料的,
這些賣汽車材料的有些都會有配合的保養廠可以幫忙作維修,
這樣可以讓你對價格有些許的概念。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!