日本TOYOTA發表,四人座的量產車 全長2.985m的世界最小車 "iQ" 要在年內(2008年後期)發行.
排器量1000cc左右 但比輕型汽車有力氣,CO2的排氣量比Hybrid車"Prius"還低. 是一部環保超小型車.



"iQ"採用兩門寬1.68m,高1.5m. 比"Vitz(Yaris)"短了80cm,但寬高都差不多一樣可以乘坐3位大人,
一位小孩. 跑一公里的CO2排氣量是99g,比"Prius(104g)少. 日本國內發行後,也會投入歐洲市場.






真可愛 期待最新的量產外觀.. 價位應該是和"Vitz 1000cc"差不多 110萬日幣~130萬日幣左右吧
要是近來台灣,1000CC稅金省,油也很省,只要價格合理,我會考慮。
坦白說,我一向不喜歡太小的車,不過這輛 iQ的型我真的很喜歡,希望價格不要太離譜才好。
感覺這種車100%不會進台灣~至少這幾年不會QQ
台灣~你什麼時候可以進步...
這台蠻適合台灣的~~

小又巧~又省油!!

不過引進來台灣應該會變貴~~
市區上班買菜車
如果價位合宜 一定大賣
高油價時代要來了
IG: https://www.instagram.com/kevinhsu888/
這台若是引進台灣..
依照合泰以往的訂價模式..一定會超過50萬...
但是..如果我是和泰高層...我會定價60萬...不怕沒人買...
不會進+1

進口太貴, 一定破50萬.
1000cc的準買家不想花超過50萬.

國產不合算.
因為小車成本不比大車低很多.
可是價格差很多.
利潤差, 以台灣的市場規模.

我想99%不會進.
自從開慣PRIUS後(入手價104萬)...
就覺得PRIUS跟國產差不多價位的T社車 光是氣囊數跟NCAP前/側撞測GOOD的差異
就讓我很難選 沒這兩項標準的車

我會以他的氣囊數決定要不要買...

囧T刀 wrote:
進口太貴, 一定破50萬.
1000cc的準買家不想花超過50萬.


Smart也是1000cc..也破50萬(68~82萬)..還是有他的市場
最入門版的68萬..雙安
Yahoo Smart介紹

如果他(iQ)60萬...進口車...油耗表現漂亮...排污不輸PRIUS
反而會壓縮到YARIS的人/甚至原本要買smart的人


MAZDA3系列也有出一款進口5D的
我有去展示間看過..
光是氣囊數我就不會考慮國產馬自達3
只是不知為何業代一直狂推4D的馬3..一直跟我說進口版的還要多花十多萬划不來




要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
我就知道會有人拿Smart來比.
看看銷售數字就知道Smart受歡迎程度.

看看50%以上Smart車主改車頭尾品牌標誌就知道他們心裡想什麼.
萬一給他們知道Smart跟i有血緣關係, 一定又會出現一堆口水撇清關係.

這些買家跟一般1000cc小車準買家有很大的差異.
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