為什麼2018年6月中國"現代起亞"大敗"豐田"!

廢話不說,鐵證如下:

排名品牌中國六月銷量
1.大眾(德國福斯)253624
2.HONDA120059
3.國產吉利汽車119202
4.TOYOTA110178
5.NISSAN102740
6.現代87052
7.起亞27004


87052+27004-110178=3878輛

結論:日裔車系─本田一枝獨秀,豐田、日產面對來勢洶洶的高麗人參車團,腳步踉蹌岌岌可危~~~~

....本田宗一郎阿!本田宗一郎...........哈哈哈...

chernann wrote:
廢話不說,鐵證如下...(恕刪)


中國"現代起亞"6月份賣的最好的車子就是ELANTRA:20,120台~~~
有點可笑的數據....拿1個韓國的2大品牌合併去跟日本1種品牌比.你有算日本三大品牌加起來也是贏福斯阿

那標題是不是該改成日系三大牌大敗德國大廠福斯?????

ben8888888 wrote:
有點可笑的數據.....(恕刪)


現代起亞是同一個集團,起亞是現代的子公司(獨立子品牌),而且是20年前就完成收購(1998年),可見很多人對韓國車認識有限....

Nissan, Honda, TOYOTA是三家不同的公司,邏輯上不等同...
用集團銷售量來打單一品牌本來就是很可笑的說法.現代就是1個品牌.起亞也是一個品牌.消費者誰管你什麼集團不集團

你有清楚豐田集團包含雷克薩斯嗎?還有一堆貨車品牌也一起加進去.反正都是你說的同個集團

chernann wrote:
廢話不說,鐵證如下...(恕刪)


說說在這邊看車子的感覺,

1.現代起亞會賣的好主要是同樣規格下,

雙田的車都貴好幾萬RMB,

一般如果是口袋有限的預算型買家的話,

第一台車很可能不敢買雙田,

吉利就是個好例子,

2.而且這邊反日比反韓嚴重多了,

一個(日本)是國仇家恨不共戴天,

一個(韓國)是他們怕被說不上檔次,

哪個嚴重自行酙酌吧。

3.這裡是看規格買東西的,

淘寶用習慣了,

不會有品牌情節,

CP值是平民老百姓買東西的好指標。

(當然買得起奢華品的不在此列)

像我在台灣不曾考慮過的車,

現在開過2款中古車了。(VW&SUZUKI)


ben8888888 wrote:
用集團銷售量來打單...(恕刪)


說好不打臉的.....

ben8888888 wrote:
有點可笑的數據....拿1個韓國的2大品牌合併去跟日本1種品牌比.你有算日本三大品牌加起來也是贏福斯阿

那標題是不是該改成日系三大牌大敗德國大廠福斯?????(恕刪)


以上中國當地生產汽車之銷售數字是很嚴肅公允(中國官方公布)!

Toyota在中國有1.廣汽豐田、2.一汽豐田兩家合資工廠

廣汽豐田+一汽豐田:六月份國產豐田車總共銷售11萬零1百七十八台!
chernann wrote:
以上中國當地生產汽...(恕刪)


他比較想知道的是究竟要比單一品牌的銷量,還是整個集團總銷量?另外數據似乎有誤差,我找到的資料是11.78萬輛。






來源
車子這種不滿意就可以換掉的東西,有需要爭到面紅耳赤嗎?
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