longlife9237 wrote:請問有升級前碟煞的...(恕刪) 試試煞車給它跴到底,看它有何反應.還有跴煞車時,留意一下充電狀況.PRIUS C 不希望你一下就將煞車跴到底,要你煞車時,能多回充更多的電......
longlife9237 wrote:請問有升級前碟煞的車...(恕刪) 油電車普遍是這現象沒錯,因為它的油門踏板電力回收系統是因應踩踏深度而給予引擎及車速的電力回收能量成正比,最後才會使用到傳統碟煞系統所以煞車皮多半也是傳統2倍以上的壽命,當然習慣傳統的開法的朋友會覺得有些不適應,的確喜歡快起快停的開法可能就要改造煞車!
油電的煞車和一般車不同,你換了碟盤不會有任何改變…因為輕踩是電磁煞車,不會用到碟盤。建議改變開車習慣,行車時拉長與前車車距,善用滑行…不但可以大量延長碟盤壽命,還可以提高油耗,同時也兼顧行車安全,一舉數得。
dinnerxp wrote:前碟後鼓煞車,還不...(恕刪) 不是車主不會明白. 這車與一般四碟車煞車力道相比.有過之而無不及.電磁煞車加機械煞車,與可快速切換的B檔檔煞. 這車只怕後車追撞.不怕煞不住. 輪胎換大一號的扁平比上來後..更可以感受到操控的樂趣. 下山都只要B檔掛著不怕煞車過熱.