最近有換車的需求，新RAV4 Hybrid 2WD及4WD都在考慮名單中。
想請教一下新RAV4這套4WD的系統是不是跟剛改款的Prius 4.5代的E-four是一樣的東西？
之前有看過國外試駕Prius 4.5代的報導，有寫說後輪的馬達在時速超過43mph後就不會做動。所以只要在這時速之上，2WD與4WD的車型駕駛起來基本上是一樣的。
（https://www.cnet.com/roadshow/reviews/2019-toyota-prius-preview/）
會考慮RAV4 4WD車型最主要是希望在快速道路或高速公路、匝道行駛時車身動態可以更穩定，並不會真的去off-road。如果跟Prius 4.5代一樣在43mph以上就變前驅車，那可能就不太符合我的需求。
麻煩各位高手幫忙解惑，謝謝！
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https://www.supermoto8.com/articles/2646
這次Toyota發布了兩款全新的四驅系統，重點都在於提高油耗表現，並且讓車輛的操控性、穩定性以及越野性能都大幅提升，此次的動態扭力導引科技，會根據車輛狀態自動分被動力輸出到各個輪子上，駕駛可以更容易操控車輛，即便車輛處於艱困的道路上，讓越野性能大大提升。這次的重點將會是在前後軸都各放置了一組離合器，這樣可以讓車輛在2WD與4WD間迅速切換，不需要的時後僅以2WD方式行駛，提升燃油效率表現。
新的E-Four系統將會用在油電混合車型上，與現有的系統相比，新的系統增加了後輪的扭力輸出達30%之多，在新的控制系統下，會根據車輛狀態將紐力精準分配製後輪，讓越野表現增加的同時，保有良好的操控性以及穩定性，未來包括乘用車、商用車以及油電混合車型在內，將會擁有8種不同的4WD系統，讓Toyota在四驅市場擁有強大的競爭力。
這裡也說提到
https://www.kingautos.net/202916
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查詢國外的相關資訊比較如下:
2019 Prius
front: permanent-magnet synchronous AC motor, 71 hp, 120 lb-ft;
rear: induction AC motor, 7 hp, 40 lb-ft;
magnet-less rear motor to power the rear wheels from 0 to 6 mph, then when needed, up to 43 mph.
2019 RAV4 Hybrid
Type Permanent Magnet Synchronous
Electric Motor Power Output
Front 118 hp (88 kW) Torque 149 lb.-f
Rear 54 hp (40 kW) Torque 89 lb.-f
不過沒查到 RAV4 後輪的最高速!!
看來差異還蠻大的
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2019 Toyota RAV4 off-road
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