個人是非常想換新rav4的三代車主
若先不著墨2.5税金、外型、配備,有些個人在意的點希望在此神人眾多的園地、或有網友新車交車後能幫我解惑~
1.我個人很大的掙扎是我很喜歡8AT勝過ECVT,如果油電車變速箱大腳油門還是那種拉大轉速噪音卻只能柔順加速的cvt,另一具卻是toyota盼很久才有的新8速自排變速~對於正使用萬年4速的我真的很吸引人耶~大家不會比較喜歡這變速箱嗎?(而且比CX-5 六速還更進化耶)


2.汽油款4WD 有特別註明AIM智慧型四驅整合系統、動態扭力導引系統、智慧型四驅啓閉,這些在2.5油電並沒有說明可以有相同的效果,在爬文和國外影片中也可以發現汽油版四驅在單輪懸空時是可以把扭力分到其他輪,但油電車型會一直空轉,這些在需要使用到四驅的溼滑路面、彎道很重要呀(甚至我期待有一點像CX-5的G力控制系統的效果),就算不跑林道不offroad但同樣掛4WD,油電能有一樣的效果嗎?我得不到答案~全省也沒汽油4WD 試乘車可以開~只能期待網友們或新車主幫我解惑了

請先進們不用在此討論和泰又少了什麼配備或功能,我只單純想知道兩台四驅會有哪些駕駛表現、機械結構上的差異唷~RAV4 4WD怎麼選
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epsilonchao wrote:
個人是非常想換新ra...(恕刪)

油電車這個問題我在想會不會是因為分配扭力脫困的時候油跟電的動力沒有同步到啊?因為沒有電的力道馬力扭力真的小很多餒
你是不是把齒輪結構ecvt和會打滑的鋼帶的cvt搞混,油電2.5,0~100加速8.1秒,汽油2.5加速0~96是8.3,哪一個快,很清楚。越野能力當然是汽油那款比較好。
小遜
請問0-100 8.1秒是四驅油電還是前驅油電
RAV4 Hybrid配備E-Four - 一種用於混合動力車型的全新豐田全輪驅動系統。E-Four全輪驅動在棘手的情況下提供了極大的牽引力,並且在正常駕駛中提供了改進的操控性和運動感 - 因此您可以確信自己能夠準確地獲得所需的安全和樂趣。方式。

豐田E-Four全輪驅動解釋說

除了構成豐田混合動力系統並為前輪提供動力的汽車前部的發動機和電動機外,E-Four還在汽車後部增加了第二個電動機,後者也為後輪提供動力。

這允許扭矩(牽引力)分佈在四個車輪之間,從而提高抓地力和穩定性。

這種巧妙的系統不僅提供了改進的操控性和安全性,而且比傳統的4×4四輪驅動系統具有更好的燃油經濟性,因為不需要重型中央傳動軸來向後部供電。

豐田E-Four如何運作?

在正常駕駛中,所有汽車的動力都通過前輪傳遞,因為這是最省油的能源使用 - 但RAV4的電子控制單元(ECU)不斷檢測和分析車速,加速器角度和車輪等信息速度來計算扭矩的最佳分佈。當它檢測到後部需要更多扭矩時(例如前輪滑動),它使用後部電機向後輪發動動力並提供額外的推力。

總共可以將高達60%的汽車總功率發送到後橋。因此,當您離開,上山或在低牽引力的表面(如濕草)上行駛時,將更多動力傳遞到後輪可以更容易地以受控方式起飛。

E-Four系統還可確保車輪滑動受到抑制,即使在滑路或結冰路面上也能保證您的信心。

最重要的是,該系統可以為後部提供更多動力,以提供更加運動的駕駛 - 提供更平穩,更直接的轉彎感覺。

你能用RAV4 Hybrid拖車嗎?

您可以使用RAV4混合動力車牽引 - 事實上,如果您選擇E-Four全輪驅動車型,牽引能力將增加一倍以上。配備前輪驅動的RAV4 Hybrid可以牽引重達800公斤,而配備E-Four AWD的車型可以牽引1,650公斤。
現在沒有車在比0-100了,一堆歐洲渦輪車當道,中尾速就海放一堆日系神車了...
wu55ts wrote:
你是不是把齒輪結構e...(恕刪)
我有用過e four系統

日本租這台Prius e four 電子式四輪傳動跑結冰的山路還蠻厲害的





這幾天跑盛岡,秋田,森吉山,八甲田,田澤湖,奧陸瀨溪

跑雪地山路與結冰山路系統會自動分配四輪的個別輸出
1公升還可以跑24公里(加滿油實測)
2.5 4WD的adventuru套件蠻殺的,外型跟別人有那麼一點不同
個人覺得不在乎那有點油錢
就選2.5 8AT
工作中...

epsilonchao wrote:
個人是非常想換新ra...(恕刪)


2.5 4WD = +4萬買到, 大電池+馬達 + 省油 +Bi - Beam + 通風座椅 + 無線充電 = Hybrid 4WD

但如果需要比較好一點的越野能力就選 8AT吧

大家好ㄚ
2.5持有税金十年超過22萬,光想到就昏了,渦輪1.5t稅金不到12萬,1x00低轉速全扭力更省油更會跑,不用把轉速拉到4x00轉才會有全扭力

epsilonchao wrote:
個人是非常想換新rav4...(恕刪)


我就是在等8速變速箱的準車主,去年底試乘2.5只有6速

想說5代要發表了,不然跟他拼看看會不會引進8速變速箱

當然也會擔心和泰會不會偷了8速變速箱,降等變6速的

這台4WD越野版是8速手自排非"自排",有配換檔撥片

所以一開始就鎖定8速變速箱,不考慮cvt變速箱

看樓主用車多寡,用的兇一年里程能跑3萬以上就買油電真的省

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