漂亮的魔術,你被騙了嗎?RAV4幫和泰高價國產車的完美掩護

真心佩服和泰媲美魔術般的作法
看到01滿滿的RAV4討論,大家完全忘了和泰的高價國產車
堪稱RAV4幫和泰高價國產車的完美掩護


回頭看看被遺忘的Yaris,你有注意到當年Yaris只要49.9萬嗎?
再看看現在
搞一個長高三公分的Yaris Crossover就能賣到快70萬
國產小車Yaris漲那麼大,難道是為了補貼RAV4沒有賺到的部分?

當然會有人護航萬物都漲,車怎麼不漲?
但看看日本Yaris汽油引擎版本依舊賣台幣40幾萬(日本Toyota的製造成本和員工薪資難道比和泰低?),
 漂亮的魔術,你被騙了嗎?RAV4幫和泰高價國產車的完美掩護
而且居然有TSS,高規的安全限定版所以比較貴要40幾萬
 
漂亮的魔術,你被騙了嗎?RAV4幫和泰高價國產車的完美掩護

假如跟台灣一樣沒TSS的話那就只要30幾萬了,想要TSS只要加43200yen就給你喔

難道日本沒有更貴的Yaris,有,但看了會更難過

 漂亮的魔術,你被騙了嗎?RAV4幫和泰高價國產車的完美掩護
只要台幣50幾萬就可以買到Hybrid版本Yaris,而且有TSS系統

護衛隊還要護航嗎?
台灣Yaris跟日本Yaris比,貴了約 20萬,沒有Hybrid,沒有TSS,不過有長高加送CROSSOVER名牌….
 漂亮的魔術,你被騙了嗎?RAV4幫和泰高價國產車的完美掩護
當然不只國產Yaris這個狀況,日本價格跟Yaris差不多的國產Sienta也很貴

70萬只能買Toyota國產小車,看到未來的國產altis要賣到快90萬好像也很合理

有人知道和泰國產車到底怎麼了嗎?
我記得以前不用50萬可以買陽春小車,加幾萬不用到60萬,也可以買到配備滿出來的的小車
例如Colt Plus 50幾萬就有恆溫有電動尾門和定速keyless
Yaris雖然配備沒Colt Plus那麼好,但恆溫定速keyless全部都有應該也只要50幾萬

現在Yaris賣快70萬是因為改進口了?(但我看媒體都寫國產車阿)
雖然我個人覺得客群並不相同,
但這幾年下來車價也真的是漲太兇了,
回想10幾年前40萬左右就可買到新車,
現在似乎已成歷史,
之前是有看到一篇文指出漲價的始作蛹者是某車廠,
不知有沒人可進一步提出證據抓出來鞭一下。
以前最陽春的MARCH 30萬都不到
雖說後來配備升級很多,但價差未免也太大了
bringme wrote:
真心佩服和泰媲美魔術...(恕刪)


這篇戰力有夠薄弱的

02933 wrote:
以前最陽春的MARCH...(恕刪)


Yaris也是價差非常大
尤其是出一個長高三公分的Crossover版本竟然敢賣70萬
配備也沒升級啊?
其實以汽車製造成本日本不一定會比較貴
雖然貴了人工、硬體設施等
但日本生產的汽車除了自己1.2億人口的市場還有外銷全世界
因此需要大量模具跟自動化設備的汽車工業,其模具費用跟自動化設備攤抵就會比台灣低很多
而汽車的模具是非常昂貴的,加上現在的外型比以前復雜很多,
整個模具的費用攤抵跟自動化設備建置費用攤抵我想會造成汽車售價上的一大問題
所以才會出現加了關稅進口車跟國產車價差不大的一個原因

另外我想和泰早就不把靠國產車賺錢放在未來目標了
重心轉移到影音配備上...
管他國產車進口車,
賣一台裝一台,然後就賺一台
利潤也比賣車好賺多了.....

花椒伯 wrote:
這篇戰力有夠薄弱的...(恕刪)


沒有想戰
好奇大家都不覺得和泰國產小車價格那麼高,配備也不多,很不合理嗎?
不要講這麼大聲好嗎
大家還沒發現之前,和泰當然繼續爽爽賣啊
Yaris去年可是賣了一萬兩千多台
趁大家目光都還在RAV4上,當然要維持高定價陽春配備繼續多賣幾台
這方法就像大家覺得costco東西比其他量販店便宜的錯覺一樣
chenchu0322 wrote:
其實以汽車製造成本...(恕刪)


依大大這樣講,這樣和泰進口車有賺嗎?
還是是拿國產的高價來補

影音配備利潤應該沒多高吧?
如果真如您所說和泰沒把國產車放在賺錢目標,其國產車每個月還是躺著賣,應該要調整成合理的價格跟配備吧
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