如題
今年第五代Rav4
最低階豪華版92.5
比之前的經典版貴了7.6萬
(原經典款84.9萬)
Rav4第五代有機會等到8字頭的經典款嗎
文章關鍵字
世界唯一三氣囊版,當然會短命

現在安全意識復甦,不會再復生了

asdf3164 wrote:
Rav4第五代有機會等到8字頭的經典款嗎(恕刪)


業代開給你的價格不就是8字頭嗎?(假如你不再要求送東西的話)

這一代多了4個氣囊、TSS 1.87版,車身、引擎跟底盤也都是全新設計的,跟上一代經典款比起來,算是降價呢!
asdf3164 wrote:
如題今年第五代Rav4...(恕刪)


他這次的低階款,已經有給你 7氣囊、半套ACC

之前的經典版 連定速都沒有

我來看 其實沒比較貴
折扣後勝八十多真的算便宜了
asdf3164 wrote:
如題今年第五代Rav4...(恕刪)


這還用講嗎
因為和泰覺得經典款利潤不夠多嘛

這個和和泰引進在日本比Yaris還便宜的Sienta取代wish+innova道理一樣
為和麼和泰不引進Wish innova對等車款來取代??
因為和泰覺得Wish和 innova賣這價錢利潤不夠高嘛
所以要用在日本比Yaris還便宜的Sienta引進台灣賣Wish價錢這樣利潤才夠高


這兩者是完全一樣的道理


nifan wrote:
這還用講嗎因為和泰...(恕刪)


wish 日本也停產 別鬧了

日本鴨 不等於 台灣鴨

maxwu123 wrote:
2019-06-17 16:04 by maxwu123
wish 日本也停產 別鬧了
日本鴨 不等於 台灣鴨



日本鴨比台灣鴨更小


所以Sienta要更更便宜


asdf3164 wrote:
如題今年第五代Rav4...(恕刪)

把標配提高了我覺得是好事
不然之前有人嫌缺東缺西還被罵得更慘
而且現在價格也挺實惠的不是嗎?XDDD
簡單,供需問題而已
Rav4目前很熱銷,價格自然就硬

若銷售量大幅下降,和泰自然就端牛肉了
不用買別的牌子
現在起,只要每個要買Rav4的消費者全部晚個三個月半年訂車
不急著買車換車的人不到店裡賞車

價格很快就會鬆動

問題是,消費者不會這麼團結的
車商當然就予取予求
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