完全看的出來這位小鴨車主是一位標準的愛鴨人士
只不過好像有點怪怪的，對岸豪華版辦到好，只花了台幣45萬左右！？
而且還是辦到好的價格，這樣是合理的嗎？
看了一下對岸YARIS目前的價格
豪華版目前對岸官方牌價是9.18萬人民幣，折合台幣差不多就是39.9萬台幣左右
不過跨個台灣海峽好像就不一樣了，稍微比對了一下規格與配備表
可以發現在對岸中規的豪華版，在不管核心的引擎變速箱，還是配備上的配置幾乎是與國內中規的經典版差不多，至於售價呢，可以參考下圖
差不多配備與動力規格的中規版本，台灣賣60.9萬
若是以牌價直接進行對照，可以發現對岸牌價居然與台灣有著21萬的落差！？
摁…可能過個海水貴一點也算是合理的，所以我又看了一下對岸其他車款的價格
找了對岸同樣五門掀背的Tiida當作對照
雖然同樣都是五門掀背車款，因為車格整個大了一號，定位也非同一個級距，因此會比Yaris貴也都還算合理
我們就看最簡單的入門版本就好，對岸Tiida最陽春的入門款（CVT版本）是人民幣11.39萬，折合台幣差不多是49.5萬左右
對照台灣，動力規格都相同，雖然對岸入門版本多了天窗，但台灣入門版本則是多了兩顆氣囊以及VDC，就姑且算扯平好了
台灣這邊Tiida入門款則是65.9萬，與對岸價差大概是15、16萬左右
摁？怎麼兩台兩岸折合台幣以後的價差怪怪的…
簡單整理成表格做對照
用對岸價格直接對照兩車有著接近10萬左右的價差，可是到了台灣，在對岸差距10萬左右的車變成只差5萬？
怎麼看都覺得台灣的Yaris價格好像不是很合理，會是TIIDA比較佛心嗎？到底那個消失將近5萬價差跑去哪了？
對岸同樣也是國產車或許因為一些原因（稅金、成本，配備差異…）所以台灣的車賣貴一點無仿
可是按照這個基礎，那是不是價差應該要跟Tiida一樣大概貴個15萬左右，Yaris卻足足貴了有20幾萬這麼多
開個玩笑，就像是Yaris過個台灣海峽就像泡到海水膨脹一樣，只是膨脹的部分「不是車格，是價格」…
看到這位網友的發文，雖然可以感受到他對小鴨滿滿的愛
可是又不自覺的會感覺台灣的消費者好可憐
而且不單單是Yaris，包含像是Honda 的Fit好像也是如此，現在小車的價格怎麼都直逼中型房車的價格了？
不過就算是貴了這麼多，但好像不影響台灣人對小鴨的愛戴
但就是很好奇，套一句盛竹如大哥在電視上說的
「究～竟～Yaris這消失的價差是命運的安排？還是這中間另有隱情呢？就讓我們繼續看下去…」
