"職人"一詞源自日文~
隔壁棚的台福引進低階RANGER車款,去年車展一直在用美式噱頭,強調美式文化,結果賣車,卻抬出職人這個日式詞彙來,在吃沒有進正統職人型的HILUX豆腐
希望和泰能進正版的職人型HILUX
SAGO19 wrote:
"職人"一詞源自日文...(恕刪)


不需要吧? 這種車 實務上會買的有幾個人?

而且豐田這台開價已經比 福特低了

更不用說耐用 品牌印象
也是~ 緊張的是台福,所以才在這個時間點進低階版,如果沒有HILUX叫陣,台福也不會進低階版
SAGO19 wrote:
也是~ 緊張的是台福(恕刪)


高階產品價格高

當被對手的中低階便宜貨給吃掉市場

面對這情形,拿出中低階產品 讓消費者自己去評估 沒甚麼毛病


養市場 拚毛利 拼低價,這三種策略不一樣
maxwu123 wrote:
不需要吧? 這種車 ...(恕刪)


實務上
很多人會買的
你應該不是自營業者,所以不懂
在台灣
很多自營業者
需要低階單廂的皮卡
只是以前的選擇很爛(freeca)(zace)
破.破.破許男 wrote:
實務上很多人會買的你(恕刪)


很多人會買?

請問一下 ,銷售排行榜 怎麼沒上榜??

你的很多人, 怎麼沒有反映到銷量上?

133萬 買來做生意的 ,你以為車價很便宜嗎?

用三菱貨車就很好了
maxwu123 wrote:
很多人會買?請問一下(恕刪)

130萬??

福特 職人版 104.9萬.......
maxwu123 wrote:
很多人會買?請問一下...(恕刪)


ranger才剛出單廂
hilux目前沒有單廂
還看不出來

但是馬璽達單廂皮卡一台80萬,載貨的,路上也一堆在跑。會開這種車的,自己都是老闆。沒差那20萬。
嵐薩雷克 wrote:
130萬??福特 ...(恕刪)


那是因為這一小塊市場
前幾年只有馬璽達在吃
你們知道馬璽達是賣到沒車賣嗎?
每年不到年底就把整年配額賣完了
柴油,有車頭安全佳,載貨空間大。老闆們年收入數百萬都能接受。
三菱貨車是給員工開的,你懂嗎?

所以台服才會進單廂ranger
這塊市場很小眾
一般人不清楚
但是這塊市場是存在的
嵐薩雷克 wrote:
130萬??福特 ...(恕刪)


我是說toyota linux

誰跟你看福特

而且100萬拿來做生意還是貴....

用三凌貨車就好

這族群本來就不大,別嘴硬了
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