硬是擠出 兩台 CHR EV / UX300 E 非以純電車底盤為開發設計 ,
用 TNGA 油改電底盤 , 規格不入流 低續航(400KM以內) 的 純電動車
然而真正香的是在後面這兩台 ...
跟 TOYOTA 豐田有關的 廣汽新能源
廣汽新能源 官網
圖片對岸 汽車之家
Aion LX(埃安LX) 已上市 22.96 - 34.96万 台幣 94萬-145萬
Aion V(埃安V) 小休旅 15 - 23万 台幣 64萬-98萬
廣汽新能源埃安V
Aion V深度試駕
5G 車聯網
太陽能天窗
熱帮空調
圖片對岸 汽車之家
Aion 這個品牌有很多豐田的影子 跟 技術在裡面
toyota 這隻有錢又聰明的老狐貍 , 很不想放棄 汽油車內燃機的龐大保修利潤 ,
除了 用油電車盡量拖延純電化的時程 ,
汽油車/油電車 還能賺取像台灣這種第三世界賤民的暴利
但一方面在背後 , 與 中國比亞迪 跟 廣汽 結盟
取得比亞迪的電池資源跟技術 , 廣汽來幫忙大量生產
以因應未來如純電市場提前大爆發 , TOYOTA 馬上就能運用 現成的 廣汽新能源 Aion 車系
改個標 馬上就能推出 專屬 TOYOTA 純電平台的新車了
台灣有啥呢 ?
