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歷經 10 年終於大改款的第四代 Toyota Sienna，不僅內外觀大幅更新，並採用與 RAV4 相同的 TNGA-K 平台打造，換上 2.5 升油電系統，台灣總代理和泰也以最快速度導入國內，今（24）日舉辦媒體預賞會率先亮相。
Toyota Sienna 預售價
旗艦：238 萬元
鉑金：290 萬元
和泰今日舉辦媒體預賞會，新一代 Toyota Sienna 首次亮相。
車頭變得較為前衛動感，類似日本列車子彈頭外型。
新一代 Toyota Sienna 雖然要照顧車內乘坐空間，整體輪廓仍相當方正，但車頭變得較為前衛動感，類似日本列車子彈頭外型，融合 Corolla 家族設計語彙，利用 LED 頭燈與水箱護罩連成一氣，視覺上更顯霸氣。
車尾經過大幅度設計，不規則燻黑樣式 LED 尾燈相當引人注目。
車尾經過大幅度設計，不規則燻黑樣式 LED 尾燈相當引人注目。台灣市場方面，將提供旗艦與鉑金兩種車型，統一都是 2-2-3 的七人座配置，也就是第二排都是獨立座椅配置，車型外觀差異，主要是進氣壩霧銀飾板、輪圈樣式。
內裝導入 9 吋多媒體螢幕，以及配有 7 吋多功能顯示幕的儀錶板。
鉑金車型搭載後座娛樂影音系統。
內裝換上 9 吋多媒體螢幕，以及配有 7 吋多功能顯示幕的儀錶板，並具備 10 具安全氣囊與 TSS 2.0 系統加持，同時標配 QI 無線充電版、電動滑門、電動尾門、四區恆溫空調等，強打舒適且豪華的感受。
鉑金車型的第二排座椅擁有 Ottoman 腳靠。
第三排座椅對於成年男性來說，大腿支撐姓仍較差，但膝部空間充裕。
第三排座椅收折後，可以創造相當寬敞的置物空間。
而鉑金車型更提供抬頭顯示、後座娛樂影音系統、第二排座椅加入 Ottoman 腳靠，同時在材質上，柏金在第一、二排都使用透氣真皮座椅，旗艦則是統一採用皮質材料。不過第二排座椅都支援 25 英寸前後滑移，讓空間靈活度更高。
統一搭載 2.5 升 Hybrid 油電混合動力。
換上與第五代 RAV4 相同的 TNGA-K 模組化底盤，動力採用代號 A25A-FKS 2.5 升 Dynamic Force Engine Hybrid THS II 油電系統，原本舊款的 3.5 升 V6 引擎已淘汰，2.5 升油電引擎可繳出 247 匹綜效馬力，提供 EV、ECO、一般、Sport 駕馭模式可切換。
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原文：https://auto.ltn.com.tw/news/16567/2
