Camry 2.0汽油版,價格便宜,Toyota市佔率也非常普及

Altima外型漂亮,馬力比Camry強,安全配備也很俱全

但在台灣,似乎幾乎沒看過Altima在路上跑,反而Toyota市佔率極高,如果車要開10年,Toyota後續維修備料是否比較完善?

個人蠻喜歡Altima的,但考量在台灣市佔率極低,不知幾年後還有沒有維修備料,那Altima vs Camry 2.0,大家怎麼看
說真的我寧可先爽,也不開看到膩的車
Altima 後勤是不會太差啦,日產汽車後勤都差不多,路上不常見是因為很容易被當成仙草。

但引擎在外面可能比較少人會修,因為台灣只有兩款車使用這種可變壓縮比引擎。

我當初就是因為怕引擎壞了沒人修,去買Mazda 6的
可是,瑞凡…

車一買來10-15年內就要修理引擎系統周邊

這…也太悲催了吧

新車爽爽開
歐替馬~~~
去年年底開始能見度有變高吶
位在宜蘭,也是在平面道路見到好幾台(黑色紅色都有)
馬力 價格 外型就是個人取捨問題
CAMRY2.5油電外型還不賴 算拋開老人車刻板了吧(個人觀感)
一台是開氣派一台是開狂野,各有優缺點,兩台絕對都是好車!!
當然選 Altima,可惜菁英版竟然沒有車道維持
因此,還是選 Camry 油電版
Altima久久進一次
這代賣完不知還會不會再進
現在台灣區間測速越來越多
馬力大也無處發洩
現在連屏鵝公路都有兩段區間測速了
佳冬戰備道很多人都知道
現在連竹坑到海口(小尖山)這段也設了區間測速
一不小心就中招了
其實Altima一開始的定位及定價就錯了,基本上會買到4米9車長的買家一定是家庭取向的,在意的是空間及價位
結果nissan卻主打性能,什麼0到100加速多少,定價高到了120萬左右其實這已經可以買到德系平價進口車了
現在又多了camry2.0的出現,家庭取向的買家一定會買帳的這沒有什麼疑問,當camry2.0還沒發表時camry就是已經這個級距的銷售王了,現在只是讓這個王座坐得更穩而已
如果公司的公務車/ 政府用車這些數量再灌進去,altima跟馬六就真的只能在旁邊玩沙了
樂觀樂觀 wrote:
Camry 2.0汽...(恕刪)
阿提嗎很好看
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