具備先進的ADAS駕駛輔助系統已成車壇顯學，近日Mobileye(Intel旗下子公司)、ZF與Toyota共同宣布，三方將簽定協議共同開發新一代駕駛輔助系統，透過各自在其領域專業，發展具備領先技術的ADAS駕駛輔助系統，此系統將應用在未來豐田旗下的各式車款上。
基於本合作協議，Mobileye將發揮其專長，提供關鍵的系統晶片，Mobileye預計提供「EyeQ4」晶片，據Mobileye官方表示，EyeQ4是目前公司最先進的計算晶片系統，透過電腦視覺演算，能快速處理來自安裝在車輛前鏡頭所得到的訊息，增強處理複雜交通路況與車道辨識等計算能力，有效防止和減輕車輛碰撞，並在車輛速度與轉向控制上更細膩穩定，讓系統駕駛更趨近人類控制的乘坐感受。
而製造變速箱聞名的ZF，這次不提供變速箱，負責提供的是名為「Gen21」的中距雷達，Gen21是一款高性能77GHz的前置雷達，這款雷達可應對Euro NCAP的安全評級，具備Level 2及Level 2+的自動駕駛輔助功能，當車輛低速行駛時，可偵測行人等障礙物並支援AEB自動煞車輔助，高速行駛具備更全面的車距控制系統。透過Gen21前置雷達與EyeQ4晶片，加上Mobileye與ZF已建立的長期合作經驗，未來可望使豐田的TSS系統再進化，具備更純熟的ADAS駕駛輔助科技。
