【海外新訊】大改款Toyota Land Cruiser登陸日本,GR Sport版本內外完整揭露!

【海外新訊】大改款Toyota Land Cruiser登陸日本,GR Sport版本內外完整揭露!
Toyota在今年六月份終於發表全新一代300系列的Land Cruiser旗艦越野車,且很快地在主要銷售市場阿拉伯地區舉辦盛大的交車儀式,連杜拜警方都加入新車車主的行列。現在,這款旗艦越野車也正式在日本登場,除了規畫3.5升汽油渦輪及3.3升柴油渦輪兩種動力、八種車型外,首次出現在車系當中的GR Sport版本也完整揭露內外規格!

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(GR Sport版本)

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(ZX版本)

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(其他版本)

有別於一般車型以豪華大器的外觀元素作為主打,掛上GR廠徽的GR Sport版本將原先的大型橫條鍍鉻水箱護罩改以蜂巢格狀取代,中央的Toyota標誌也改採英文字母排列;下保桿改採塑料防撞材質並加裝下護板,高度也提升不少,以換取更充裕的進入角;標配的18吋專屬鋁圈採黑色塗裝,全車窗框、車門把手及後視鏡外蓋也都以黑色呈現,整體看來比起一般車型還要來得兇悍不少,更能突顯出GR Sport的越野精神及特色所在。順帶一提,在日規版本的八個車型中,汽油及柴油動力都有提供GR Sport,而且也都是車系中最貴的,開價日幣770~800萬元(約新台幣196~204萬元);入門版則從日幣510萬元起跳(約新台幣130萬元)。

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新世代架構讓Land Cruiser的內裝猶如脫胎換骨,豪華與科技感與時俱進;儀錶板上端的水平設計則能使駕駛者在越野或其他路面不平的狀態下,更容易判斷車身姿態;獨立的駕駛模式旋鈕更有利於行進間快速切換多地形模式,按鍵和開關佈局都以直覺就手為設計出發點。GR Sport版本的內裝於黑色之外還可選擇專屬的紅/黑雙色搭配,於方向盤、座椅頭枕及多媒體系統也會有GR廠徽作為身分象徵,為內裝增添一分性能味。還有一項特別配備是融入指紋辨識功能的Push Start引擎啟閉鍵,是首度應用在Toyota車款上,須是事先登記在系統中的指紋主人才能發動車輛。

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日規Land Cruiser全面捨棄舊有的大排氣量自然進氣引擎,改採3.5升V6雙渦輪汽油引擎及3.3升V6雙渦輪柴油引擎作為動力來源,前者最大輸出415hp/66.3kgm,後者則為309hp/71.4kgm,兩者皆搭配Direct Shift十速手自排變速箱及四輪驅動,車重則落在2.3~2.5公噸。在WLTC規範測試之下,柴油車型的平均油耗為9.7km/L,汽油車型最佳則只有8.0km/L。新一代Land Cruiser是以改良過後的GA-F分離式底盤平台打造,透過最新的焊接技術讓整體剛性較200系列提高20%,重量則減輕約200公斤,並具備低重心及更出色的前後重量分布。

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GR Sport版本特別找來參加過拉力賽事的車手參與開發過程,目標在於打造一款越野性能強悍卻也同時易於安全駕駛的全方位旗艦越野車。經過升級後的E-KDSS電子動態懸吊系統,結合氣壓懸吊、前後電子防傾桿和前後電子差速鎖,在應付崎嶇路面或高低落差時能個別針對四個車輪的狀況做調整分配,強化於劣地行駛的脫困能力,同時於一般道路行駛的行路質感及乘坐舒適性也得以獲得提升。Toyota更表示將計畫在2023年,以300系列Land Cruiser GR Sport投入相當具有挑戰性的達卡越野拉力賽事!

最後來欣賞Land Cruiser的越野好身手以及歷代車型一同奔馳的英姿!

這車感覺很強大
可惜台灣不知道會不會進
Motor123
和泰不會,外匯商不ㄧ定
非洲和中東的高端車種
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
座等水貨商,但是持有一年禁轉讓…..有來台灣再說。
GR的車頭字母廠徽,讓我回憶起1988年和泰首台國產箱型車“瑞獅”有著相似的味道在。
年輕有為 wrote:
Toyota在今年六(恕刪)

車頭外型看起來蠻兇的
外觀看起來硬派
但內裝看起來蠻舒適的
在WLTC規範測試之下,柴油車型的平均油耗為9.7km/L,汽油車型最佳則只有8.0km/L


汽油車型最佳則只有8.0km/L,一般用車,7折8扣....

約5.6~6.4KM/L....
美國有NHTSA為汽車安全把關,咱們:再生胎?主動安全ESC?撞擊測試?? http://blog.xuite.net/king9
年輕有為
真的是當代難得一見的油耗...
ariete
WLTC數據大致上不用扣啦,除非經常在路邊怠速等人或是去越野,不然是一般上路開得出來的數據
車頭蠻帥的
沒說會不會推出Prado
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