從NISSAN青鳥 ,到TOYOTA SIENTA 到持有 AUDI A1 這次新車總算輪到我了，
這一次我真的猶豫很久，因為我買了之後可能要延後我買房的時間
但後來想一想其實也該給自己一種階段性的任務了這台車即將承載更多的使命
其實買新車也是一種奢侈品
買車過程其實口袋名單有 Mazda CX-30 Nissan Sentra Ford Focus Volkswagen T-CROSS
價位幾乎都是抓80萬上下都有考慮過,
最終選擇油電的原因是歸類幾大點
第一、它折價夠多我開5年之後轉賣保值率夠!!
五年後賣掉一半價錢都有，下一台車我再貼40萬等於又換一台新車
第二、下一台車就是上Lexus BENZ BMW幾個作選擇，
選擇TOYOTA，它足以滿足現階段需求供給使用
第三、買車基本上我原定抓7折年薪，
並且是我一年可支配所得金額上下，所以LEXUS BENZ 擺在人生第二段階段目標，
此次以83萬元全額現金不貸款購車，
基本上就是我單身一年扣除基本開銷40萬可以存下的金額，流動現金80萬，
所以預算大概先抓80萬上下
第四、22年式的全速域都上了沒有理由不買，雖然沒有STOP & GO
但沒關係有全速域總比沒有好，比起汽油版本同樣配備價差3~4萬而已
不上油電我保證你以後後悔
至少目前在12代社團已經有多位油車車主表示當初沒上油電超後悔!!!
但也有但書
如果是汽油豪華以上 VS 油電尊爵4~8萬的差距會產生生活困境的
建議購車還是以自身財力作為首要考量，
又或者考量車價最低款 ALTIS (經典款 71.5萬俗稱計程車版本)，
我想這才是真正有省到錢，
否則上至豪華以上個人認為沒有理由再選汽油車了
當然如果8年過保固之後電池一顆4萬6 ，如果會造成家庭極大開銷，我想還是選擇汽油版本即可
畢竟每一個人的財力狀況不相同，以上為不負責任之言論，僅供參考
菜單如下
83萬現金折下來76萬買到，我全車空車含人頭車折價(人頭車汰舊換新)
但該賺也要給業務賺，我沒有特別殺到見骨業務三寶無其他送的配件
隔熱紙我自費FSK最高等級 F-45 前擋，F30車身，全車2萬2(自費)
所以連同保險弄到好大概就是83萬，隔熱紙貼好+領牌 + 稅金 = 交車總價83萬元整
油電車款
車道居中，盲點，恆溫，防滑，七安，中型房車，後座出風口
放眼過去這個車型大小規格配置，目前沒有任何一家車廠做得到
第五、四代油電系統平均油耗25上下，我說的是整桶油，整桶油
不是只有講高速油耗而已，你去開一整個月下來去加油站，
，整桶油就是平均25上下，千萬不要去看你高速油耗，市區油耗多少，根本不重要，它就是很省
所以我每個月幾乎一千元左右油錢可以打死
現階段可能會有換公司也可能有跨縣市上班或者進修需求，
它足夠應付我對於未來是否有不確定性大量通勤因素
我規畫比較中長期的計畫也是反映在我這次買車的選擇上
有可能我的房子會買在桃園北桃通勤，也可能買房子在林口至內湖通勤
可能在之後要繼續修讀碩士在職專班到中壢上課所以我看的週期比較長遠
儘管現在我一年可能只跑一萬五千公里，有人說買油電沒省到錢
但那些都是無稽之談，基本上台灣油電車主比例只有5%不到
全台灣用車人口大概80%~90%
基本上都沒有開過油電車以及持有過油電車經驗，所以聽聽就好
享受行路質感，真的不是汽油可以比的，我買了到現在快一個月用車心得我給它95分
另外一個隱藏性選擇的原因是
以前受訓時，我從偏鄉騎機車一小時到台中上課那時候就在想如果我有一台油電那該有多好，
我當時候有那台NISSAN 2.0 超級耗油，礙於受訓期間沒工作的我油錢也是一種負擔所以也就沒什麼開車，
所以油電車一直是心中憧憬，所以自從我買車之後，你別叫我騎機車
基本上有車位能到，我就是給你開車!
很多人會覺得買車該買馬力很大底盤很好 ，通通對於我來說沒太大加分
我沒有時間閒閒周末跟你去跑山 沒事去山上算電線桿 ?
很蠢，國道上踩下去超速170-180-200-220 插表的 KM/H 高速巡航?
那種事情基本上給熱血青年去做就好
但是也很多人有著幻想卻口袋空空，說買哪台買哪台喊燒的也有
當然也有人三餐不濟也要有一台進口車，俗稱加油加三百哥
都可以，愛你所選，選你所愛，對我來說 車，就是負資產
接著我開始說這一代22年式從交車到現在開起來的優點缺點
以下是這一代我整理出來的 ALTIS 油電版尊爵配備，錯誤請糾正
LTA 車道巡跡輔助車道居中系統✅ 可以讓你車子保持車道中
ACC全速域自動跟車✅ 國道解放你的雙腳不用踩油門+煞車神器
TSS 循跡防滑✅ 安全性加分，國道高速閃掉落物不會整台失控
AHB遠光燈自動切換，自動啟閉功能✅不用再切來切去了
PCS 預警式防護系統✅只要偵測前方有追撞可能煞車就會介入
HAC上坡起步輔助系統✅ 停車場上坡起步必備，不用怕倒退嚕
DSC檔位誤入動力限制系統✅三寶必備神器，誤踩動力限制
ACA主動過彎輔助系統✅內側輪以煞車來輔助過彎時的指向性
VSC車輛穩定控制系統✅防止車輪在制動時抱死、啟動時打滑
BSM盲點系統✅防止視野死角利器
七顆安全氣囊✅多多益善
單驅恆溫空調加後座獨立出風口✅ 台灣大熱天必備
四代油電系統，平均每公升25公里✅ 一千塊油錢挑戰一千公里
前獨立麥花臣附防傾桿、後獨立雙A臂附防傾桿的設定✅
這些夯部啷噹的配備其實以一台80萬的車來說我認為誠意超值
如果你假日喜歡沒事開著車到山上殺灣數電線桿隔壁棚有FOCUS，勸你不要看油電
但我個人覺得我邁入中年也沒太多時間精神想假日一個人開車去北宜在那邊殺灣
北宜那邊有很多猴子所以我不想成為其中的同類在那邊
再來我們綜觀來看一台油車如果有出套件在外廠光那套油電動力系統應該十萬改不了的
電池算4萬6，另外油電轉化器 那顆油電專屬變速箱算賣5萬4
我們用這觀點就知道其實TOYOTA的油電車非常超值
所以這台車我心中就以70萬價值來計算，並且用70萬價值先來看待他同級距的
扣除油電70萬能買什麼你有沒有想過?
所以油電車在ALTIS體系內比起油車對於車商說利潤是相對少，反之它就是最高CP值
那還有什麼理由不買油電 ?! 當然是買 CP值最高的
當然有人會說油電之後換電池就省不回來了，但我倒覺得今天你買了油電車
你更會想去開車，因為這時候你不擔心花油錢了，所以整體生活品質會提升是真的
更何況如果到時候真的遇到了換顆電池4萬6，還是一尾活龍，就不相信有人八年存不了4萬6
TOYOTA對於自家電池技術給8年16萬公里，有一定信心
如果真要擔心，我這台車也是下任車主去擔心了
原則上我暫定5年換車最晚7年，所以我的擔憂不存在
今年2022年
2012 PRIUS C 版上進口油電小車自售都還有30萬
有空去看一下新車價值是多少，這樣折舊率是多少，反推一下
油電車需要自售可以賣好價
有一群人需要大量用車的需求會轉買油電二手車，例如跨縣市通勤的
通常他們不會想花很多錢買全新的車，但因為跨縣市關係，
所以預算30萬單純買油車對他們來說也不划算
我相信也是有一些人買了車因為油價貴而不敢開車的，但我說一句話
你買車因為油價貴不去開它? 那幹嘛買車，買車就是要提升生活品質
下周油價又要漲價了，你是不是又要去排隊加油，買車?! 排隊加油? 台灣人很愛去排隊加油
為什麼? 因為大眾心態就是認為油價很貴 OH 我趕快來加 ?! 那你買車幹嘛 ?!
我跟我女友假日才開車，基本上也不去擔心省不省回來
用車成本非常低廉，玩的據點會無意間增加，巷口買飯糰巷尾買蚵仔麵線
車子就是嚕出去就對了，
市區近的採買騎摩托車 ? ，請不要再幹這種事情，有車位都買油電車了
就把它當機車開過去就對了，相信我你生活品質提升很多
至於要什麼 190匹 200匹馬力的的其實就不該考慮油電車了 它沒有那種強大的扭力衝勁
再來談談底盤
我值得誇獎的是這一代的底盤進步非常很大，前後獨立懸吊上國道閘道不會有大幅的側傾
至於有沒有更穩的底盤可能我沒開過就不予置評，比起我之前開的車我給這代ALTIS一個很高的分數
他是能夠在一定速度下還保持著安定感的底盤跟懸吊
冷氣的部分雖只有單驅恆溫是小缺點，
但牛頭牌冷氣搭配FSK最高等級隔熱紙冷度真的服，
26度風量三，我都要蓋厚棉被了
缺點部分我得說
1.
目前感覺車道居中有比較靠右偏的傾向，是不是我幻覺我不確定但我有待觀察，但大部分都維持得很好
再來就是我非常討厭的就是它的光感應開啟頭燈只要一過有陰影地方就開啟即使大白天!!
解決方法: 改為透明護蓋增加進光亮 140 NTD 解決!
2.
再來就是這一代沒有 STOP & GO 沒有 AUTO HOLD 電子手煞車，
但外場可以改 STOP & GO 我個人不建議，因為這攸關到安全性問題，但要改的人自己評估
比較煩人的是當塞車停止超過兩秒以上，就會警示然後解除自動跟車，應該在下次改版就會跟上
我方向盤再次設定即可跟上，對我來說小問題，市區也沒用跟車系統，國道上塞車會比較困擾罷了
3.
盲點偵測部分目前TOYOTA的盲點偵測沒有聲音，
家中開CX-5我個人比較習慣盲點有聲響
我認為有聲響能提高安全性，這其實如果要整合也不難說真的，目前無解
4.
鹵素大燈跟蠟燭燈沒兩樣，大概還維持在老貨車那種亮度.，
後來我自費改了LED提升很多，至於有人想要旗艦版的大燈，淘寶有在賣一組我問到了1萬3台幣
我改LED大燈 1500 NTD DIY 解決
5.室內燈流明數嚴重不足，這我不得不說我得嫌棄一下實在太暗了
我改LED大燈 900 NTD DIY 解決
最後總結就是一部二手價屌炸天，
然後基本上花不了你什麼荷包的車，綜合以上優缺點給大家參考下
沒有一台車是百分之百完美，但不少鄉民要的是十全十美的車，又不能太貴
你要限制購車預算，又要馬力，又要妥善率，又要二手價好，又要安全性，又要外型超好看
夢裡什麼都有，不然你就不要設上限預算
無限更新每個月油耗紀錄請觀賞我的愛車99 APP 每月加油都會更新，
用車環境台北新北市區居多 + 一個月回一次中部 高速市區各半
我們開油電沒在加油加300的，到加油站一律喊加滿跳停
2021/11/11 第四次加油
加滿至油槍跳停 22.38公升 676NTD ，儀表總里程1414公里 整桶油平均油耗 21.896
2021/11/14 第五次加油
加滿至油槍跳停 29.203公升 873NTD 儀表總里程 2109公里 整桶油平均油耗23.883
2021/12/12 第六次加油
加滿至油槍跳停 29.203公升 806 NTD 儀表顯示里程 2850公里 整桶油平均油耗25.374
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2022 / 04 / 05 更新持有油電車半年養車成本
細項包含4月份牌照稅 7120 以及FSK冰鑽2萬2
