【海外新訊】豐田北美汽車 2021 年度共售出 233 萬輛新車,四分之一為電氣化車型!

【海外新訊】豐田北美汽車 2021 年度共售出 233 萬輛新車,四分之一為電氣化車型!
豐田汽車北美公司(TMNA,Toyota Motor North America)近日公佈了他們2021年度的銷售報告,全年共銷售出233.2萬輛新車,對比前年度銷售成績增長了10.4%,若按照DSR記(Daily Selling Rate、每日銷售率)則有11.5%的成長。而在這233.2萬輛新車中,Toyota品牌共佔了202.7萬輛,成長率為10.3%;至於Lexus品牌則繳出30.4萬輛,同樣拿下了10.7%的雙位數成長。

【海外新訊】豐田北美汽車 2021 年度共售出 233 萬輛新車,四分之一為電氣化車型!
以品牌來看,Toyota在美國市場所販售的SUV車型表現依舊亮眼,RAV4共售出了40.7萬輛,成績雖然較前年有5.3%的衰退,但依舊讓RAV4連續五年成為美國市場最暢銷的SUV車型;其次則為Highlander、4Runner,前年開始在美國以「高級版RAV4」之姿上市的中型休旅Venza(即為美規Harrier)也深受市場歡迎,共售出6.1萬輛拿下374.2%的大幅成長。另外幾個較大的亮點則包括新一代Sienna以10.7萬輛成績成長151.8%,首次拿下同級距的銷售冠軍,Camry售出31.3萬輛(+6.6%),連續2年成為美國最暢銷的乘用車,Tacoma以5.7%成長率售出25.2萬輛,連續17年蟬聯最暢銷的小型Pick-up;至於Mirai、Tacoma、4Runner、Corolla Hybrid等車型也均拿下有史以來最佳的銷售數字。
在Lexus品牌部分,包含房車、雙門跑車等乘用車共有12.9%的成長率,其中最暢銷的為售出4.5萬輛(+4.9%)的ES車系,IS車系則以2.1萬輛居次,不過數字對比前年有61.8%的高度成長。而在Lexus的休旅車型部分,最暢銷的依舊是RX車系,創下14.1%成長共售出11.5萬輛,NX車系售出5.8萬輛(+5.9%)並成為市場上最暢銷的入門豪華SUV;至於RX、UX、LC、NX Hybrid、ES AWD等車型也均創下有史以來最佳的銷售成績。

至於TMNA近年來大力推廣、可整合經銷商庫存的在線零售系統Smart、PathMonogram等平台,對於銷售成績也有愈來愈大的貢獻,兩平台共協助售出了超過5萬輛新車,TMNA也表示,到了2022年中全美將會有超過300家經銷商在這兩個平台上線。

【海外新訊】豐田北美汽車 2021 年度共售出 233 萬輛新車,四分之一為電氣化車型!
至於所有車廠均在大力推廣的電氣化車款部分,雖然目前豐田在純電動車市場的佔有率仍不如其他歐系車廠,不過包括油電混合、插電式油電混合、燃料電池等動力在內的EPV車型(electrified powered vehicle)則大有斬獲,去年共售出58.3萬輛,這數字相較前年可是有73.2%的大幅成長(Toyota +80.6%、Lexus +24.6%),也佔了總銷售數字的四分之一。而目前Toyota與Lexus兩品牌在北美市場共提供了18款EPV車型,在所有汽車製造商中居冠,到了2022年中則還會增加兩款EPV車型。為了因應快速增長的電氣化車款需求,豐田汽車北美公司也在去年宣佈將展開總計近30億美元的新投資,這些投資將在美國四個州創造4,650個新工作機會,除了增加未來對於電子產品的生產外,也會在北卡羅來納州設立新的電池製造工廠用,預計將會再2025年開始投產,生產供給約120萬輛電氣化車款所用的鋰離子電池。


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美國《消費者報告》日前針對2021年度市售新車進行調查,並蒐集了當地超過30萬份滿意度調查問卷;當中以內外觀造型、車用科技配備、駕乘體驗、產品CP值等項目進行評分,並以回購率高低作為排名,整理出一份回購率最低的Top.10車款;想當然爾,回購率越低的車款,自然就是最不受原車主滿意的「槌心肝」產品了。

當中TOYOTA C-HR則是以29%的回購率,榮登美國消費者心目中「最不滿意」的車款Top.1;主要原因仍是在於C-HR窘迫的車室空間以及狹隘的行車視野,讓不少消費者在入手之後才萬分感慨:「啊,那時候應該要買XXX車的」;比較尷尬的是,本次入榜已是C-HR二度蟬聯榜首席位,就不知道大改款後,市場滿意度是否會有「回春」的跡象……。


買了就後悔!美《消費者報告》公布讓人最不滿意的10款新車


CHR真慘。


Red Bull Racing Honda
kasty0515
美國人要塞進CHR也真是難為他們了,難怪會進榜。亞洲人體型較小比較沒這問題
美國人真的很愛ES啊~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
瓊斯 wrote:
豐田汽車北美公司(TMNA...(恕刪)

豐田油電混和車不錯
yuanchih wrote:
CHR真慘。


台灣人!

看您能接受這個不

自我技術提升無上限...吧??? wrote:
美國人真的很愛ES啊~


RAV4全世界最喜歡的人是老美!

★§但是美國不賣台灣郎最愛的2.0L,汽油款全部都是2.5L!§★

2021年 407,739輛美規RAV4,沒有一台是日本東瀛四島渡海來台的2.0L汽油款啦……
強者我鄰居
RAV4的厲害那是鐵一般的存在呀[100分]。好棒棒呀。美國也沒賣U6及URX?好可惜呀。
PlantariS
台灣愛2.0是稅制問題 沒什麼好戰的 如果稅都一樣 甚至2.5因為油電稅繳更少 油錢還更省 你覺得大家還會愛2.0嗎
chernann wrote:
台灣人!

看您能接受這個不



瞧那"細窗".....要爬出來都難。

東方身材還好,美國都是大隻佬。

我也不喜歡車室壓迫感太重。



Red Bull Racing Honda
kenot303
破窗都救不了人
看到toyota的成績
中國吉利Volvo表示...............
豐田的真實力,那是一台一台累積出來的,連續多年的殊榮,王者風範鐵一般的存在,既耀眼更灼人呀。多少年來的攻擊與建議甚至酸酸的日夜大放送,竟毫無權柄與影響力呀,終將成為豐田的養分與墊腳石,愈墊越高的豐田障礙,讓對手仰望興嘆呀,阿斯。
賣得真好啊
不過電車比率也越來越高了
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