
豐田汽車北美公司(TMNA,Toyota Motor North America)近日公佈了他們2021年度的銷售報告,全年共銷售出233.2萬輛新車,對比前年度銷售成績增長了10.4%,若按照DSR記(Daily Selling Rate、每日銷售率)則有11.5%的成長。而在這233.2萬輛新車中,Toyota品牌共佔了202.7萬輛,成長率為10.3%;至於Lexus品牌則繳出30.4萬輛,同樣拿下了10.7%的雙位數成長。

以品牌來看,Toyota在美國市場所販售的SUV車型表現依舊亮眼,RAV4共售出了40.7萬輛,成績雖然較前年有5.3%的衰退,但依舊讓RAV4連續五年成為美國市場最暢銷的SUV車型;其次則為Highlander、4Runner,前年開始在美國以「高級版RAV4」之姿上市的中型休旅Venza(即為美規Harrier)也深受市場歡迎,共售出6.1萬輛拿下374.2%的大幅成長。另外幾個較大的亮點則包括新一代Sienna以10.7萬輛成績成長151.8%,首次拿下同級距的銷售冠軍,Camry售出31.3萬輛(+6.6%),連續2年成為美國最暢銷的乘用車,Tacoma以5.7%成長率售出25.2萬輛,連續17年蟬聯最暢銷的小型Pick-up;至於Mirai、Tacoma、4Runner、Corolla Hybrid等車型也均拿下有史以來最佳的銷售數字。
在Lexus品牌部分,包含房車、雙門跑車等乘用車共有12.9%的成長率,其中最暢銷的為售出4.5萬輛(+4.9%)的ES車系,IS車系則以2.1萬輛居次,不過數字對比前年有61.8%的高度成長。而在Lexus的休旅車型部分,最暢銷的依舊是RX車系,創下14.1%成長共售出11.5萬輛,NX車系售出5.8萬輛(+5.9%)並成為市場上最暢銷的入門豪華SUV;至於RX、UX、LC、NX Hybrid、ES AWD等車型也均創下有史以來最佳的銷售成績。
至於TMNA近年來大力推廣、可整合經銷商庫存的在線零售系統Smart、PathMonogram等平台,對於銷售成績也有愈來愈大的貢獻,兩平台共協助售出了超過5萬輛新車,TMNA也表示,到了2022年中全美將會有超過300家經銷商在這兩個平台上線。

至於所有車廠均在大力推廣的電氣化車款部分,雖然目前豐田在純電動車市場的佔有率仍不如其他歐系車廠,不過包括油電混合、插電式油電混合、燃料電池等動力在內的EPV車型(electrified powered vehicle)則大有斬獲,去年共售出58.3萬輛,這數字相較前年可是有73.2%的大幅成長(Toyota +80.6%、Lexus +24.6%),也佔了總銷售數字的四分之一。而目前Toyota與Lexus兩品牌在北美市場共提供了18款EPV車型,在所有汽車製造商中居冠,到了2022年中則還會增加兩款EPV車型。為了因應快速增長的電氣化車款需求,豐田汽車北美公司也在去年宣佈將展開總計近30億美元的新投資,這些投資將在美國四個州創造4,650個新工作機會,除了增加未來對於電子產品的生產外,也會在北卡羅來納州設立新的電池製造工廠用,預計將會再2025年開始投產,生產供給約120萬輛電氣化車款所用的鋰離子電池。
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