按照慣例，和泰汽車在農曆過年假期後就會公布當年的營運計畫與新車引進名單，部分車款像是GR 86原本在2021年預計引進國內販售的車款，受到原廠產能調整以及晶片供應不及等因素，因此延到今年才會上市；但在2022年的引進名單之中提到的「第四季導入全新跨界旗艦車款Crown」，倒是引起包括我在內許多汽車媒體人的注意。
Toyota Crown對於國內消費者來說，尤其是較為年輕的網友可能比較沒有印象；其實Crown在日本市場已是歷史悠久的車系，推出至今目前已是第十五代車型；台灣市場在很久以前與Crown車系仍有淵源，1947年成立的和泰汽車，當時是橫濱輪胎的代理商，也因此開啟與Toyota的合作關係，雖然那時候政府對於進口轎車進行管制，不過在1959年，政府為了促進市容改善，開放以僑資結匯的方式進口計程車，以汰換當時為主力的三輪車，第一批的Toyota Crown（當時名為Toyopet Crown）就在這個時候引進台灣，亦是台灣進口轎車的先河，直到1974年台灣宣佈禁止日本製客車進口（1997年解禁日製進口車引進），Crown車系在台灣販售的歷程，也僅止於第四代車型。
目前在日本販售的第十五代Toyota Crown，最早在2017年東京車展以Crown Concept準量產車的身份推出亮相， 在這之前Toyota原廠為了印證新一代Crown擁有更高的「人車連接技術」，因此將原型車運往德國紐伯林北環道進行測試，同時印證新一代TNGA後驅底盤的能耐。2018年6月第15代Crown正式於日本發表上市，共推出2.0升四缸渦輪增壓、2.5升四缸Hybrid與3.5升V6 Hybrid三款動力選項，驅動方式亦有後驅與四驅兩種選擇；車身尺寸方面，新一代Crown的車長為4910mm、車寬1800mm、車高1455mm，軸距為2920mm，尺碼比Camry略大一些。
另一方面，第15代Crown車系將過去Crown Royal Saloon、Crown Athlete與Crown Majesta三大分支整合，使得新一代Crown不再像過去顯得車型繁多的感覺，不過原廠仍推出RS車型，藉由空力套件、四隻排氣尾管、專屬輪圈樣式等配件，訴求更鮮明的運動風格。我們也曾在2018年前往日本進行試駕，有興趣的網友可以先參考本篇文章：第15代 Toyota Crown 日本試駕，新世代皇冠再現榮耀！
Crown車系可說是Toyota日系車型的頂尖代表作之一，話說日本人通常會把好貨留在國內，不過近幾年來受到市場策略的轉變，Crown車系成為全球戰略車款的計畫已箭在弦上；例如在2021年的上海車展之中，中國的一汽豐田推出Crown Kluger與Crown Vellfire兩款車型，事實上這兩車就是掛上Crown廠徽的Toyota Highlander與Alphard，代表Crown將以高級子品牌的身份登陸中國市場。
另一方面，日本市場也傳出消息，第十五代Crown將在今年三月中之後就不再接單，再比照和泰汽車所預告的今年第四季引進全新Crown跨界旗艦車款的消息，便可確定Toyota將在今年推出新一代Crown。
但為何第十五代Crown僅上市四年左右就面臨改朝換代，而不乾脆直接推出海外版本應戰？其實與第十五代Crown所採用的TNGA底盤平台有關；有別於Camry、RAV4等全球型車款所採用的GA-K底盤平台，第十五代Crown上市時同樣進入了TNGA世代，但其採用的則是窄車體、後驅專用的GA-L平台，由於日本市場早期以車身寬度制定車型級距的特殊環境，即使是新世代的第十五代Crown，車身寬度也縮減在1800mm之內，但要成為全球戰略車款，這樣的車寬設定免不了比起同級豪華車款窄了一截，因此預計在今年推出的第十六代Crown傳聞將捨棄GA-L底盤平台的配置，而改採用與Camry、RAV4相同的GA-K平台，但為了進行車型等級的區隔，所以將一律採用四輪驅動的架構，其技術類似現行Toyota的e-Four系統，也就是以前驅為基本架構再搭配一組後軸電動馬達。
至於和泰汽車所預告這輛車會以「跨界旗艦車款」的型式登場，我們暫且稱它為「Crown Cross」，如此一來會是以何種樣貌現身呢？由於房車級距在全球市場皆面臨衰退，如果仍以Crown房車的型式導入，很可能與現行販售的Camry客群重疊，市場上的話題可能也有限；但如果用異想天開的角度來想，和泰汽車在國內正好缺一輛七人座SUV級距，要是以現行中國市場專屬的Crown Kluger的型式導入，也等於是引進Toyota Highlander，如此一來不僅可填補目前的市場空缺，幾乎可以預告將在國內七人座SUV級距中稱霸。
不過，由於Crown Kluger目前仍是中國市場專屬，要是和泰汽車有計畫導入Highlander，其實早就在引進名單之內，這點我們還需點時間進行觀察，畢竟Crown Cross已強調是「跨界旗艦」，應該還是會加入更多新元素才是，甚至還有日本媒體預測Crown Cross會是以MPV的型式登場，這也是國內所缺少的產品空缺之一，但如果和泰汽車所公佈的輪廓照片為真，那麼就可能會像是長安福特所推出的Ford Evos那樣的加高版斜背房車造型；各位網友們，你覺得這輛傳說中的Crown Cross會是什麼樣的形狀現身呢？
