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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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81分

樓主

個人積分：81分

文章編號：84889346

bz4x會不會把線傳轉向+平把方向盤加回去啊?

159.9萬........內裝實在太豐田了..平把方向盤才有亮點啊

看起來其實還滿酷的...

這感覺真的差很多啦?
bz4x會不會把線傳轉向+平把方向盤加回去啊?

bz4x會不會把線傳轉向+平把方向盤加回去啊?

bz4x會不會把線傳轉向+平把方向盤加回去啊?

2022-05-18 14:10 #1

文章關鍵字

bZ4X 方向

安卓拉貝貝

6757分

2樓

安卓拉貝貝

個人積分：6757分

文章編號：84889390

會
但那是明年以後的事了
全球都一樣

dsrex

3793分

3樓

個人積分：3793分

文章編號：84889405

和泰可以給平把方向盤~請加價
依照chr鋁圈調性~付錢才有這我不行

這我不行

故意給一個會擋住儀表的方向盤~
逼買家加價平把方向盤~高招
難怪汽車股價最高

black69

真的會擋到視線很多YouTuber 都有試駕心得提到了喔

2022-05-22 16:01

schung320

要改的是儀表台位置而不是方向盤, 改成類Yoke只是增加更多行車風險.

2023-10-25 17:44

KaoSC

2732分

4樓

個人積分：2732分

文章編號：84889565

以TESLA的YOKE方向盤來說，
這種少了上盤幅的異形方向盤一定會有適應性的問題，
當然八成的行駛情況下可能都沒有什麼問題，
但遇到要迴轉還是緊急狀況時，就容易有抓空的情形出來，
國外許多車評都有提到，評價不是很高。

Toyota要給同一台車配兩種方向盤這件事也不是大問題，
但問題是儀表板設計也應該讓兩種方向盤都不會有擋住視線的疑慮，
讓駕駛人有判讀儀表的困難，這已經是重大的設計瑕疵了吧？
Toyota應該要給傳統方向盤配傳統位置的儀表才是。

womge20006

看來豐田必須在小改款會增加儀表板做電動上下可調的加價輔助配備了

2022-05-22 19:07

年代

那可能是儀表要再往下潛了去現場賞車的確是會擋到儀表板我身高163

2022-05-24 10:37

lupo8568

8208分

5樓

個人積分：8208分

文章編號：84889655

cccsamuel wrote:
159.9萬....(恕刪)

還有高階四傳沒上市
不用急吧!

16211分

6樓

個人積分：16211分

文章編號：84889664

平把方向盤

也許車美仕這爛東西搞得出來

下面的供應商應該摩拳擦掌了

dsrex wrote:
和泰可以給平把方向盤(恕刪)

16211分

7樓

個人積分：16211分

文章編號：84889693

四傳不會進

用寧德時代100kw的電池

充電效率是悲劇

對吧~安卓拉貝貝，蘇純興的閨蜜

lupo8568 wrote:
還有高階四傳沒上市不(恕刪)

motolove

有點想笑~哈

2022-05-19 10:44

kira7887

100kW充電功率倒沒啥可黑的，因為不論車身設計的最高充電功率為何，第三方快充樁峰值功率一般就是100kW左右。

2022-05-19 10:50

安卓拉貝貝

6757分

8樓

安卓拉貝貝

個人積分：6757分

文章編號：84889861

artdink0105 wrote:
四傳不會進用寧德時代100kw...(恕刪)

四驅型電池並非都出產自寧德時代
這是美規專屬的配置

16211分

9樓

個人積分：16211分

文章編號：84892356

當然~這是科技產業的基本認知

但是和泰不會推四驅的b4ZX~對吧

安卓拉貝貝 wrote:
四驅型電池並非都出產(恕刪)

1830分

10樓

個人積分：1830分

文章編號：84893527

點我看大圖

快充要一個小時，真的不要進四傳比較好
後面要快充的車要排隊等很久
這速度真的不太OK，Ioniq5跟EV6充電速度贏太多
https://autos.udn.com/autos/story/7826/5904511

eddielin

文章被壓掉了嗎，鏈結進去是其他主體

2022-05-19 1:00

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