2022的日本新SIENTA台灣不進
但舊台版SIENTA今年還會做小改款嗎?
還是已經放水流了?
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該不會引入一代就是末代吧...
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hihimonkey1 wrote:
2022的日本新SI...(恕刪)
https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/6569896台灣總代理和泰汽車已經明確表示將不會導入
新款不引進是確認的，但小弟想知道是否短期有國內自發的小改款
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是20” 12/7發表的，所以以台版看就是說到12月國瑞都還可能搞小改來推促銷~...
意思就是，這裡除非有內部人士，不然該是沒人能確認，不急就等等囉！
至于三代，不管現官方說法如何，也都難說一兩年後現款強化有限~而賣不動後的想法，畢竟它仍有相對不差的市場銷量...
在牛牌群不起眼的 700-1000台月銷，對比更多慘淡的其它車牌車款，可還是不得了的數字惹！^_^~~
https://reurl.cc/AO6omZ
hihimonkey1 wrote:
2022的日本新SI...(恕刪)
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台灣驗車規範卡住,沒水貨商想引進少量試水溫,進一輛也要花成本驗車。不然歐洲小七座dacia jogger含稅16200歐元,抵台含稅62萬台幣,加驗車成本攤提就讓少量引進提價很多。
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。現在僅有和泰願意引進並造福消費者
，讓有需求的用車人有車可開
。
還有驗車規範檔小量水貨。不然歐洲有便宜小七座dacia jogger,含稅牌價17400歐元,抵台完稅66萬。
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