醞釀了將近一年之久，Toyota Town Ace終於要在國內推出廂式車型，畢竟比起先前推出的貨斗式車型，廂車不僅提供後座選項，空間使用方面也更為實用，許多喜愛戶外活動的玩家，也正期待入手一輛載運各種休閒用品甚至露營設備，趁著總代理和泰汽車舉辦的媒體搶先賞車活動，帶各位網友們先來瞧瞧Toyota Town Ace廂車版有哪些亮點吧！
先來介紹本車的編成方式以及消費者所關心的售價，目前Town Ace廂車版共推出四個車型等級，從入門到頂規分別是兩人座手排、五人座手排、五人座自排以及五人座自排TSS，今天所公布的預售價格分別是54.5、56、59、62.5萬元，以上等級的差異其實從車名就能看得出來，主要就是座位、變速箱型式，以及是否搭載TSS系統的差異，車色部分僅有雪貂白以及極光銀兩個選項，動力系統一律採用1.5升四缸自然進氣引擎，最大動力輸出為97ps、13.7kgm。
與貨斗式車型相比，Town Ace廂車版方正直線的造型看起來頗為可愛，相對地也能藉此創造更大的車內空間，車身尺碼為車長4045mm、車寬1665mm、車高1930mm、軸距2650mm，載重量表現部分，兩人座手排為880公斤、五人座手排為830公斤，五人座自排/自排TSS車型皆為825公斤。
Town Ace廂車版全車系搭載LED頭燈與LED日行燈，車頭造型與貨斗版相同，不過保桿採用烤漆處理而非貨斗版的無塗裝塑料材質，質感因此提升不少。
五座自排TSS等級配置電動收摺後視鏡，並附後視鏡方向燈。
除了頂規的五座自排TSS車型配備鋁圈之外，其他等級皆為鐵圈配置，輪胎尺寸一律為165R14。
TSS車型透過前擋玻璃上的雙鏡頭模組進行路況判斷，具有PCS預警式防護系統含主動煞停、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統、踏板誤踩抑制系統、前車駛離提醒等功能；此外，Town Ace廂車全車系配備VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統（手排車型無此配備）、ABS、EBD、BOS、TPMS胎壓監測以及前座雙氣囊都是全車系標準配備。
內裝鋪陳就是一般商用車輛的方式，以簡單、實用、直覺為主，兩側靠近空調出風口的位置設置了杯架，無論自排或手排車型排檔桿皆位在中控台上方，屬於容易操作的設計，方向盤角度並不像一般商用車屬於較平的設計，駕駛坐姿略高，不過前方視野十分良好。
方向盤採用塑料材質，未配置任何的控制按鍵。
儀錶板設計簡潔，中央為時速錶，搭配略小的轉速錶以及一旁的數位顯示螢幕。
TSS車型在靠近駕駛座車門旁可見到完整的控制按鈕配置，電動摺疊後視鏡以及後視鏡調整按鈕也設置在此處。
現在已經很少見到這種1Din音響主機，不過仍具備藍牙連線、USB插孔設計，下方空間用來放置手機等物品十分合適。
自排車型的變速箱為四速配置，一旁可見到空調系統的控制轉盤。
座椅採用雙材質包覆，椅背傾斜與前後皆可透過手動調整位置。
雙前門為電動窗配置，後門則採用手搖窗設計。
後座空間十分寬敞，平坦的底部也讓腳部空間的活動更加輕鬆，且座椅配置了ISO-FIX兒童座椅固定裝置，還是能兼顧家庭使用，後座中央則配置了三點式安全帶。
五人座車型在後座上方配置了後座出風口裝置，但其實是藉由前方的吸入口再以風扇方式將空調氣流導引至後座，實際的冷房/暖房效果如何，我們之後試駕時再補上心得。
後座後方配置了行李廂防撞桿，不過距離後座乘客頭部位置還有一段距離，不用擔心干擾頭部空間的問題。
後座可以藉由一旁的拉桿，將後座折疊並向前翻，操作方式相當簡單輕鬆，快速就能騰出更多的行李廂空間。
將後座向前翻折後，可以看到行李廂內部空間十分寬廣，底部也相當平坦，用來放置露營用品，或是載運自行車甚至摩托車也沒問題。
很多人會問Town Ace廂車是不適合用來車宿？我的身高176公分實際躺入，如果是平躺方式正好腳底碰到已收摺的後座底部，同時尾門可以關起的狀態，像是照片中這種悠閒睡午覺的方式當然也沒問題。
後座未收摺的狀態下，行李廂空間還是相當出色。
接著來看入門等級的兩人座手排車型，可以見到保桿同樣是與車色相同的烤漆配置，不過能見到輪圈改用鐵圈。
手排變速箱為五速配置。
由於是兩人座車型，因此未有後座配置，載運空間更為寬廣。
看完本回Town Ace廂型車的介紹，想必喜愛戶外活動或是對於空間有需求的消費者對本車很感興趣，與國內市場同級車款相比，Town Ace在配備水準、動力效率等佔有優勢，之前也聽說不少人打算買一台當作露營車使用；但如果你平時開習慣一般休旅車或房車，剛接觸Town Ace可能還需要些時間來適應，畢竟本車屬於商用車型，動力與操控表現，甚至車輛的重心變化等，都與一般乘用車輛有些差異，不妨先去試乘體驗了解一下自身需求，我們在之後的試駕報導中，也會帶來更詳細的產品介紹。
