2023 年 2 月 20 日
Toyota在台註冊Raize Space商標，有望是全新國產跨界的車名。(圖片來源/ Toyota，智慧財產局)
現行國產的Toyota Yaris「小鴨」因為海外原廠的產品規劃因素，即將在第三季停產退出台灣車壇，而遺留下來的年愈1.1萬輛掛牌數空缺勢必得要有力車款來接手填補，因此外界盛傳Toyota總代理和泰汽車會推出一款全新的國產小型跨界來接班Yaris，不過這輛神秘新車可能最快要到9月份時才會在東南亞正式亮相，而目前外界對於這輛新車的各項資訊包括車名都還一無所知。不過近期經濟部智慧財產局商標檢索系統中，發現日商豐田自動車有限公司在國內註冊了全新的Raize Space商標，莫非這就是小鴨接班人的正式名稱？
Raize是Toyota在2019年底推出的小型跨界，車長不到4米。(圖片來源/ Toyota)
這次在國內註冊的Raize Space車名，暗示新車的車身尺碼會比Raize更大。(圖片來源/ 智慧財產局)
其實Raize Space商標並不是首度「現身」，今年1月底就有日媒爆料Toyota也在日本註冊了相同車名，此次再於國內現身就引發了更多聯想；Raize Spzce中的Raize，是Toyota於2019年11月在日本推出的新世代跨界小型跨界，基於DNGA平台並有著3,995×1,695×1,620mm的精巧車身尺碼與僅2,525mm軸距設定，在Corolla Cross尚未在台發表前一度傳出是Toyota在台推出的跨界休旅！
Raize在東南亞跟日本相當暢銷，據傳Honda有意推出同級車款來應對。(圖片來源/ Toyota)Raize搭載大發開發的1.5升Hybrid「電油」動力。(圖片來源/ Daihatsu)
不過車長不到4米的Raize比現行國產Yaris（4,145×1,730×1,500mm）還要來的「精緻」，確實不太是台灣消費者會青睞的車格設定，而此次現身的Raize Space車名似乎就暗示著三圍會比Raize更大，想必乘坐空間跟行李廂置物機能也更為出色。根據目前掌握到的資訊，暫時被稱作為Raize Spacce的全新Toyota跨界還是會使用Toyota集團中平價小車專用的DNGA架構打造而來，並被泰媒爆料會沿用Raize上的1.5升e-Smart Hybrid油電技術，這套動力系統其實運作邏輯跟Nissan X-Trail十分接近，是100%油電力驅動的「電油」車！
不過註冊大量車名／商標是車廠慣用手法，不一定代表新車真的會叫Raize Space。(圖片來源/ 智慧財產局)
但在純燃油動力方面，泰國媒體《Headlightmag.com》表示新車是採用1.5升自然進氣而非Raize的1.2升自然進氣三缸，或許是為了對應Raize Space更大的車身尺碼以及車重所做的改變。不過要注意的是，車廠通常不會只為新車註冊一個商標，除了是「障眼法」之外也可能是預防性註冊來避免競爭對手卡位，也就是說雖然台日兩地都註冊了Raize Space商標，但並不能完全保證Toyota全新跨界就會真的叫這個車名。好消息是，若此前泰媒爆料屬實，那麼新車有望在9月份時正式登場，相信在下半年就會有更明朗的消息傳出。
