【海外新訊】Toyota大改款Tacoma登場，具備豐富車型等級、首度加入i-Force Max渦輪油電動力！

如預告，Toyota新一代大改款Tacoma近期正式在北美亮相，繼2021年Tundra大改款換上TNGA-F底盤平台後，新一代Tacoma也使用了TNGA-F平台進行打造，並且依照需求提供四門/雙門、5英尺、6英尺貨斗的車體型式，另外新Tacoma等級編成也是相當豐富，共有8種版本編成供消費者選擇，引擎系統則是隨著潮流改以2.4升汽油渦輪以及2.4升渦輪油電兩種擔綱，新一代Tacoma預計會先上市2.4升汽油渦輪動力，而渦輪油電動力則需等到明年初才會推出。

Limited版本

TRD Sport版本

Trailhunter版本

TRD Pro版本

TRD PreRunner版本

新一代Tacoma依等級自入門版本開始共有SR、SR5、TRD PreRunner、TRD Sport、TRD Off Road、Limited、TRD Pro、Trailhunter，外觀上各版本會有些許差異，但整體而言新一代Tacoma除了仍保有前代外型輪廓，外觀進化後儼然像是一部縮小版Tundra，相當霸氣的水箱護罩維持與過去相同的六角型設計，兩側則是LED大燈組，車頭廠徽部分版本也改為大寫字母彰顯個性化；肌肉感鮮明的車側線條延伸至貨斗，值得一提的是換上TNGA-F底盤平台，Tacoma的後懸吊除較入門的幾個版本維持葉片彈簧設定，高階版本則是換上了多連桿圈狀彈簧來增加行路質感與操控性，全車系的制動系統也由過去的前碟後鼓改為四輪碟煞。

Limited

Trailhunter

TRD PreRunner

TRD Sport

接著來看新Tacoma內裝，數位螢幕方面依找豐田車款習慣的配置設定，入門車型數位儀表尺吋為7吋，高階車型升級為12.3吋，中央車載系統螢幕同樣入門車型搭載8吋，高階提升至14吋，車機內建無線手機連結，並配置USB-C充電插孔與Qi無線充電面板，另外車室內部比起過去增加了三倍的置物空間，預告時曾提及的JBL音響具備10具喇叭，其中一具可攜式的JBL Flex藍芽喇叭可從車內取下，續航力達六小時可供露營或是各種戶外休閒活動的日常使用。此外高科技輔助駕駛系統當然沒有缺席，TSS 3.0已是新Tacoma的標準配備。


依照各等級對應的使用需求，如TRD Sport版本具備了專屬的紅色TRD運動化避震器，TRD Off Road則配置Bilstein單管壁震器，較長的懸吊行程可擁有更出色的地形穿越力，Limited版本還具備AVS電子避震器，可根據不同路況調整阻尼軟硬，帶來更優異的行路舒適性。後輪驅動車型配置自動限滑差速器（Auto LSD），四驅車型則再增加高、低檔位的兩速電子加力箱與主動式牽引力控制系統（A-TRAC），其中Limited版本則配備了全時四輪驅動系統。



動力系統部分，一改過去的大排氣量自然進氣引擎，現在Tacoma僅由兩種四缸引擎動力負責驅動，首先純燃油的2.4升汽油渦輪引擎在入門SR車型上提供的最大輸出為228ps/33.6kgm，其他車型則提升至278hp/43.8kgm，變速箱則具備八速自排與六速手排兩種，但手排變速箱可對應的最大輸出稍微降低至270hp/42.9kgm。至於Tacoma車系首度應用的i-Force Max油電系統，是高階版本TRD Sport、TRD Off Road、Limited、TRD Pro、Trailhunter的標準動力配置，透過2.4升渦輪引擎搭配具備48hp出力的電動馬達與1.87kWh鎳氫電池，最大綜效輸出來到326hp/64.3kgm，其中扭力已達到過去V6動力的兩倍，是Tacoma有史以來輸出最強勁的動力系統。