前陣子看到和泰釋出「舊款Altis可以自費升級全速域ACC」的公告
繼Rav4可以自費升級後的兩年，和泰終於想到累積這些年的Altis也差不多可以收割了，所以前陣子才終於宣布，2019年-2021年的Altis車主可以自費升級全速域ACC
想想Altis銷量也不算差，一年抓1萬台左右，這三年來少說有3萬台，每台升級可以賺8000元，和泰最多可以進帳2億4千萬，這股價不漲都不行吧？
真是佩服和泰這樣的做法，實在是太聰明啦！！
要記得當初為了賣Altis，找了個理由不給全速域ACC，說是因為沒有電子手剎車
還特別請Corolla的總工程師-上田泰史出來背書
「國產版 Corolla Alits 採傳統手煞車設定，亦是尚無法搭載全速域 ACC 的因素之一。」
所以現在的Altis可以自費升級是在打總工程師的臉？還是這8000元的升級內容不是我們想得這麼簡單？這8000元除了升級全速域ACC之外還幫這些車主從傳統手剎車改成電子手剎車？
亦或是Corolla的總工程師上田泰史本來就知道可以升級，只是為了銷售，所以沒說出事實？
看到和泰旗下這些Toyota車子一台接著一台這樣玩
讓人懷疑現行販售車款假如沒有完整TSS的，是不是未來也會有這種收割車主方案？
說真的假如一開始價格高一點但配備完整且齊全，大家反而還會一片叫好
但現在搞得這樣，實在是很難看
順便幫大家整理，未來和泰極有可能再推出類似收割方案的車款
呼籲大家不想被收割的話千萬別碰！！
貨車Townace－TSS未具備車道維持
CUV Yaris Cross－TSS未具備車道維持
CUV Corolla Cross－TSS未具備Stop&Go等於不算具備Level2
房車Corolla Altis－TSS未具備Stop&Go等於不算具備Level2
