看報導只有HEV PHEV可選
排氣量是2.5
這樣稅金不是更多了嗎?
還是有跟現行款一樣
有2.0純油可選?
和泰量夠大 一定有
台灣特規
個人認爲應該全面油電化了!
小金0917
還是有消費者想要NA油車.
kenny0408
別傻了……光是那2.5油電的稅金及折舊就會讓一堆準車主卻步,不然NX為何會有200這型號,國外都沒有,無非就是為了台灣而設置唷~[謝謝指教]
2.0 NA 祖傳骨董引擎超好賣,和泰絕對會配給喜愛收集骨董的台灣人。
吉小利
老實講若沒有特殊動力需求,2.0NA的170P日常生活很夠用了,何況用量大維修零件也好找
Dank42069
為了因應台灣畸形稅收標準! 當年訂這種稅收標準還不是為了保護國產車
NX 都有專屬特規 200 了
RAV4 想搞個特規 2.0NA 肯定不成問題!
吉小利
那叫咖啡條款CAFE,目的是要減少車輛碳排的,N年前討論過很多次了,歐系車一堆48V輕油電或是很惹人厭的怠速熄火,都是為了應付這條款
HAO_68
吉小利 搞半天原來是在講CAFE
再多的新科技都敵不過這些人..........應該全面禁止販售給這些人...可以為所欲為就夠了~~不需要先進
frogman200z wrote:
看報導只有HEV PHEV...(恕刪)


2.0引擎一定有

說不定台灣還是維持TSS 2.0咧

再送你龜殼車有事
hellobubble
TSS應該不會脫鉤啦 但龜殼車有事是必須的
最愛吃玉米棒
TSS2.0是什麼鬼 那還不如買舊款
台灣版只有外觀內裝會改版而已, 其他沿用二十年前的零件設計.....繼續用好用滿...........
世界頭 wrote:
個人認爲應該全面油電化了!

應該要2.0油電
不用想也知道 台灣一定是2.0特規
跟NX200一樣 只有中國 俄羅斯 台灣有
s650402
原來NX200還有在其它國家販售啊!
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