11月10日Toyota Altis導入2.0引擎時程確定

zilo wrote:
http://new...(恕刪)


老實說我認為還是四速,豐田怎麼可能做賠本生意,五速加2.0 Dual VVT-i應該蠻省油的,不過我認為還是四速搭載比較可能!!!
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/
2.0升終於確定要出爐了...真是滿懷期待

恩....我準備好了

真希望在Altis車型上....底盤/變速箱系統...等等
能有所改變...
日本豐田有許多技術也希望能導入....
不單單只能在Lexus上才能擁有....
後...一下子看太快.......
《緊接著從11月開始,包括Toyota國產Corolla Altis追加2.0 Dual VVT-i動力,以及採用PowerShift雙離合器自手排變速箱系統..............~~~的Ford Focus 2.0 TDCi都將陸續登場。》

我以為D VVT-i 配PS雙離合器...=.=|||(好大一塊牛肉從眼前飛過..)
我猜~~應該是配5速吧....
不曉得價格代會落在哪??...79.9W起...猜的。
taxi應該還是選1.8比較多.
所以2.0~~給熱血又想要多配備的民眾囉...
定位應該挺清楚的,加油。
修改車殼的1.8頂級就要80幾萬了...2.0在引擎多1百多CC加各Dual VVT-i......售價...唉..真的不敢想
jeff1028 wrote:
老實說我認為還是四速...(恕刪)

我覺得如果是2.0 Dual VVT-i 配4速自排跟2.0 VVT-i配5速自排2選一,我會選2.0 VVT-i 配5速自排效益會較高~
當然可以2.0 Dual VVT-i 配5速自排+方向盤換檔撥片是最優了!
那camry 2.0會有更大優惠空間嗎??
revive wrote:
那camry 2.0...(恕刪)


我猜會直接取消

最小2.4
是四速變速箱,但重新調教過,Z版會搭換檔撥片~

引擎是雙VVT那顆,非沿用CAMRY2.0引擎
jensn wrote:
我覺得如果是2.0 ...(恕刪)

我想是應該換檔"設定"撥片吧,功能是設定檔位用的,不是由駕駛隨意升降檔吧,
換檔還是由電腦控制。
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