我的車是GSX650F街車，今天本來很高興第一次穿上新買的長筒賽車靴到106縣道出遊，這雙靴子不便宜要價九千多塊，是該品牌（略）的頂級款，有龍骨設計，防護性絕對值得性賴，可是當我一跨上機車，整個腳部感覺像是被水泥給箝制住，打檔跟煞車動作變得超級不靈活，到106莫內這一路上，當小羊一部部從我身旁呼嘯而過、當左腳進檔屢勾屢敗頻頻卡檔、當右腳後煞車突然沒踩到嚇了一大跳、當慢車停下來時靴子踩地的不踏實感（我身高是不高啦！），當回家後兩隻腳非常不舒服快鐵腿...等等狀況頻出，我實在很懷疑騎街車又不熱血，適合穿這樣防護性高級但靈活性很差的長筒賽車靴嗎？騎車怎麼變得這麼累？這麼不自由呀？
會有主題這樣的問法，是我覺得長筒賽車靴為了安全保護足部，本身的靈活性當然就會有所限制（防扭性），不過再怎麼樣腳部也是要有該能順利活動的範圍呀（如能順利執行打檔及後煞動作），否則所謂的安全性（防扭性）反而可能會帶來不安全的下場，不過話說回來，賽車場上或是前輩們一堆人在穿，不應該會有我這般的疑問才對！所以問題總歸回來～這會單單只是我這雙鞋的問題嗎？
所以我想請教騎仿賽的前輩們，是否因為騎姿的不同、機構位置（打檔及後煞）角度的不同之故，穿這樣硬梆梆的長筒賽車靴還會有我這樣不舒服的感覺嗎？亦或是習慣成自然？還是我這雙靴子設計不好？還是新鞋要穿到皮件跟龍骨關節軟化才上腳（那要多久呀！）？還有有穿長筒賽車靴（有龍骨款）的街車前輩們，會感覺有使用角度不太合適（跟仿賽車相比）這樣的困擾嗎？懇請大家釋疑呀！
腦筋一片空白～語無倫次～望請大家別把小弟海電一頓呀～
