入手約1個月幾乎天天戴邊測試.今天終於有點空PO上來
其實早就一直想要搞個碳纖帽來戴戴.但各大廠牌都實在貴的嚇人阿!
故遲遲無法狠下心敗下去...
但Max還是多看看多多觀察..這一次的入手多虧了朋友剛好去了一趟德國
剛好有他認識的廠商有這未上市的樣本.那就順道搞回來啦
(Lucky)入手後.看到內襯警示標誌是台灣製造.Max又想要其他配件
查了查-嘿~查到台灣製造商了.當然馬上給他聯絡嘍!
後來也非常幸運的可以到廠購買其他配件..這邊對該廠商的幫忙非常感謝
Max不多說啦....大家請往下看
1.偽開袋
2.掀起頭蓋來
3.出現嘍~
4.斜45度來一張
5.另一面再來一張
6.彩片+側面來一張-(有鴨尾喔^^)
7.電鍍銀片+斜45度再來一張
8.電鍍銀片不開閃光再來一張
9.墨片+斜45度再來一張
10.正上方
11.橫躺側面
12.再來一張
13.鴨尾特寫
14.鴨尾特寫再一張
15.鴨尾排氣口＝6個喔
16.前進氣口(閉)
17.前進氣口(開)
18.前進氣口.轉個角度
19.前進氣口.轉個角度
20.下巴進氣口(跟M2R/GP系列幾乎一樣)
21.下巴進氣口(開)
22.ECE與DOT認證標誌
23.內通氣道
24.轉個方向再看一次
25.內襯帽上照
26.內襯特寫
27.三件式內襯
28.下巴罩
29.警示標誌(左下角有台灣的英文)
30.最後來一張漂亮角度
其實剛拿到帽子時.看到前上方進氣設計(不夠強制).本以為通風應該SO.SO
但實際上路卻不其然
.只要有在動帽內就不會有悶的感覺後方鴨尾抽氣效果也不錯.整體風切聲也不大(以國產帽來說很優)
電鍍片方面:由於該製作並未使用墨片下去鍍.這樣反而不用擔心天氣變化(Max覺得深淺度剛剛好
)內襯部分:由於一開始到手時安裝的是L尺寸內襯.感覺包覆不好
但有了製造商的幫助.換了M號..整個夾持度跟包覆就提升非常多~讚
重量部分:安裝L號內襯含鏡片約1290g.安裝M號內襯含鏡片約1310g
以含鏡片來說.算很輕的若是不含鏡片.皆扣個約110g.但就與一般帽來比雖約輕了200g左右
可是實際戴上長途來使用.整個頭與頸負荷差很大喔!
有曾經一兩次騎乘超過120公里的路程.也都沒有感到頭與頸的負擔
所以Max對輕量化的效果給予相當大的肯定^^
優點有:
1.配重平均.重量輕
2.鏡片拆卸快速.準確
3.餘光視野較大.提高安全性
4.內襯臉頰海綿可拆卸功能.方便往後洗滌
5.受風時風壓感覺不大.頸部壓力小
至於缺點還是有的:
1.內襯非Cool Max材質(有的話更加分).且非新式立體內襯設計!
2.前進氣口若是改為更強制的進氣形狀.頭頂的進氣效果會更來的優
3.周邊小細節的質感可再加強.這樣可讓等級再提升
4.嘴部進氣太直接.有時會倒流吹到眼睛
5.下巴內側離嘴太近(類似SHOEI Z系列)
6.無設計微開鏡片開關.有時需要用不太方便
7.台灣目前尚未市售
以上是入手後測試一個月心得.感謝大家收看
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