[開袋][圖多]夏天到了來換季 MOTO-X 網布護具衣

一直以來，因考量收納空間、可應對的狀況
個人習慣選一物多用的產品 (元老院思考MODE)

加上初期對部品認識幾近於0
且觀念及預算都不深，當時選了
相當入門的D牌四季型護具衣

說起來，其實也滿符合期望的
不論天寒風大，還是下雨飄散
甚至是冬天在南橫最高點
它都能提供一個不錯的騎乘感覺

除了像在這樣的夏天裡

雖然因已經用了一陣子，就算是30度的夏天
只要速度夠、有風或是不會長時間在太陽底下都還撐得住
但網布款的防摔衣需求卻在心裡萌芽



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外觀：


整體上看起來，有些許精悍感
線條及簡裁給人簡單大方的感覺
大多數是走垂直方向，或許有點修身的視覺效果


在整支手臂及背部，設有3M反光條
除了有點綴之意，更有增進夜間安全的效果

身為夏季款防摔衣最大的特色
便是整身大量運用網布材質
除了手臂外側運用耐磨的MAXTEX外
其他地方幾乎整身都是



而肩頭及後背上方，也有軟護塊強化保護力
身上也有不少的調整用拉鍊，增添不少味道


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防護性：


這款防摔衣，出廠隨附的
就是CE認證5件式(4硬1軟)護具
在這方面算是不錯，該有的都有了

且背部護具外側有做耐磨皮革
或許是預想滑行時，怕外側的網布磨穿，故強化之

而要有防護性，不只護具本身OK
還要護具固定性好，不能亂移位


這款MOTO-X，背部護具不會亂跑位
且有上腰處也有三段可調可用
可以依喜好決定背部護具下半的緊度


而肩頭的部份，因為護具收納空間大
穿上去要稍微調整一下，弄好之後
身型匹配加上拉鍊拉上有收緊的效果
在騎乘中，這部份也太不容易亂動


而手肘處的護具還頗到位的
並有兩個三段調整帶以供調整
可以將其穩穩地固定在位置上


最後的下腰處也有三段調整帶可用
不過個人這部份放得較鬆一些


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穿戴感：

拜大量網布材質所賜
要感到進風不是難事
跟之前的四季型是天差地遠

而在易流汗的手肘關節處
也恰巧在迎風面上
更是車子一動就會感覺涼爽
就算在這熱天，長時間騎乘也OK

不過背部雖然是軟式護具
但未做打洞處理，加上又調整成緊緊貼住人體
這部份會明顯覺得沒前面那麼涼爽
在大熱天下，甚至會覺得小悶
後來調鬆一點，就有改善一些

也因為背部護具的關係，相當結實
明顯這部份會卡卡且有硬物感
算是用舒適性換取防護力吧

不過其他部份倒是OK
除了4個護具處會有些拘束感外
或許版型很合我的身形
活動倒是很方便不會憋


內層的布料則是滿長見於
各類防摔衣內側那種網布材質
雖然透氣性佳，可是如果有流汗的話
就會感覺黏黏的，但好在這件是夏季款
這方面的困擾應該會少很多

有點期待冬天能不能給我刺骨感


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其他：

袖口的部份，是採用壓扣
這對於常用有網布材質手套的我而言
無非是個福音，就不怕被勾出毛屑

調整帶多同樣是壓扣來固定
雖不像魔鬼粘那樣可做無段式調整
但壓扣比較適合在網布材質的防摔衣上
且久了也不會有爆線的困擾


不過領口的部份卻是用魔鬼粘
這是個人覺得稍微可惜的地方
雖然有裡襯避免魔鬼粘接觸頸部造成異感
但一開始用壓扣似乎就沒事了......




運用拉鍊的地方不多
但手感都滿確實滑順
胸口下兩側的拉鍊頭更是
有做加長處理，方便車主操作




而這件在收納物品方面
則是意外的貼心及相當夠用

胸口下兩側有的口袋
內部更是有手機袋及置物袋
共計4個空間，一些隨身物品肯定放得完

雖然多多少少會影響透氣
但對時常帶東帶西的我而言，反倒是方便許多


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總結：

會買這件，除了壓抑不住網布款的呼喚外
還有一個重要的原因，這件是出清品
價格是相當實惠，幾乎是入門款的價錢

加上店家保存得不錯，且這類材質
放久其實也沒差多少 (如果是皮革的話，就得注意了)

更甘心的是，店家服務周到啊!
試穿後還主動幫忙調整，也慢慢解說
但不會花言巧語，有親和力且實在

回到防摔衣本身，雖然整體質感跟細膩度
還是不若日系品牌，日本的東西在小地方也很重視

不過車縫沒有什麼瑕疵，功能性符合需求
且重點，通風性真的不賴，算是夏涼(應該)冬冷

用的也是有CE認證的護具但重量比外觀上感覺的還重
(看看那厚實的龜背......)

不過護具固定位置是在內側
感覺不太方便，不僅拆裝比較麻煩些
且肩頭的護具每穿一次就要小小調整一次

拿來通勤代步或是跟團出遊
這件應該滿適合的，防護跟通風兼顧

當然，拿來練車就算了
其他先別談，光網布一次性的"特色"就夠你受了

無編號及logo請點這
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吊牌一覽


備用的壓扣料件


3M標籤


領口有強化穿戴感的襯布


類似NANKAI的設計......


袖口拉鍊


網布


耐磨布


LEVEL‧1? (穿久會升級嗎?)


CE認證肩部護具


CE認證手肘部護具


電繡logo


自己上場當Model......


自拍真的很累


聽說穿上去，大絕的威力會加成