本來想要打 CBR VS J-Force II 當標題
但是價錢差四、五倍
不在一個等級的東西拿來VS 也是蠻奇怪的
網路上的消息是說前者幾乎是完全"參考"後者做出來的
我有點好奇到底仿到什麼地步
於是買了一頂來玩玩
除了我這種怪胎
會買Shoei帽子來用的人
應該是不會買CBR 來戴的吧
所以這篇我也不做主觀的評論
純粹就外觀拍些對照圖給大家看看
正面(左J Force II 右CBR)
側面(左J Force II 右CBR)
背面(左J Force II 右CBR)
外表有沒有給他像到呢?大家自行判斷
貓耳(上J Force II 下CBR)
內部(左J Force II 右CBR)
氣道(上J Force II 下CBR)
內襯(左J Force II 右CBR)
內襯左右臉頰(左J Force II 右CBR)
不論是頭頂或是兩頰
雖然位置幾乎一樣
但內襯的釦子型態不相同
想交換後直上是行不通的
鏡片
眼尖的車友應該發現到
兩頂帽子的鏡片已經交換過來了
直上沒問題
不過J-Force II 的鏡片上到CBR 上
紅色框起來的部份有點小縫
當然
反過來CBR 的鏡片上到J-Force II 同樣的部位就卡的很緊了
但是原則上鏡片開闔沒問題
這頂J-Force II 買來戴上的次數一支拳頭可以數完
因為都已經買到XXL 了
還是有點緊
戴久會頭痛(Arai 的RAM III 則是頭形不合只好放棄)
這頂CBR 一樣是XXL 不過店家說
帽體只有一種大小
差別只有在內襯
戴起來我的頭也是緊的很
看起來跟J-Force II 一樣被我冰起來的機率很大
氣孔的位置還是有一點點差異,
如果再考量保利龍厚度,進氣孔大小及進氣角度的誤差等其他因素.
要完全有和J力2的一樣空力效果,
應該不是光模仿一樣的外型跟氣道就可以做到的.
J力2是經過空力測試所設計出來的東西,
一點點的誤差我想應該都會讓效果打點折扣吧.
不過對J力2的使用者來說,
雖然外型被模仿,
但是多了便宜的鏡片可以選擇,
未嘗不是沒有好處的
(cbr的鏡片上有商檢局的貼紙,安全性不至於太差)
其實我不是很認同這種接近完全copy外型的產品,
畢竟有花心血原創設計的東西比較容易受到肯定,
尤其又是打著1:1copy為號召,
如果連外型都不能下工夫去自行修改研發,
那投入在這頂帽子研發的心力就看大家怎麼去認定了.
4樓的樓主說 為何場商用那麼多的精神和心血去copy一頂帽子 不願意自行開發國產之光??
台灣普及的東西不都是如此? 機車也是超來超去 飲食業、手錶、化妝品~
全都是抄來抄去 ~
不願自行開發有很多原因 排除資量上的問題 我相信國產是可以做出好東西 不是問題
但銷路上...顧客對不明廠商的信任度! 由其有些人會研究那家代工的 聽到該工廠以後 就有退避三舍的心態出現..
價錢呢?? 做出好東西 價位如何定價 價位一但高 就會拿進口帽做比較 成本壓低量產 資量的問題就出現....
依我看 台灣廠商就是不願虧本來打好行銷基礎 當然現在時下的社會這套模式有沒有用也有待觀察
試問現在 一頂沒啥後顧之憂的帽子誰要出 一台只要基本保養就沒啥問題的機車 誰要開發 ~
(別說不可能 那表示你在走回頭路)
發文與5樓的樓主 都證明了買J-force的人並不一定不會買CBR 有便宜的耗材可以選用
未嘗不是好事一庄
5樓的樓主說了句重點 就是
"研發的心力就看大家怎麼去認定了" ~
現在曲解原意的人 不在少數 主觀意識又重 如何認定 ~