[分享]不再低調的奢華─Arai Profile 青山周平

經過10個月漫長的等待，期盼以久的Arai Profile 青山周平於在今天入手了，之所以會選擇Profile而非RR4其主要的原因有兩點。

1.內櫬質感優於RR4(真的好柔細阿)

2.進、排氣結構改變沒有RR4貓耳尾端脫膠翹起的風險

至於價錢...說實在的比RR4的彩繪帽便宜沒多少，或許有些板友寧願多貼一些差額買RR4，但Profile的吸引力對我來說就是比RR4高阿。

廢話不多說，以下就邊看圖邊做介紹吧!!

==================================================================


疑!?這是什麼!?(裝傻ing...)


外盒現身，斗大的Arai mark真是銷魂阿


外盒標籤。


開箱嚕!!


主要內容物有：帽子、帽袋、神秘小禮物。


因為這次賣家方面出了一些小問題所以帽子比較晚到，賣家很夠意思的送上神秘小禮物表達歉意。


帽袋，斗大的Arai mark感覺太過招搖，我應該還是會繼續沿用之前在某機車網站購買的低調帽袋。
(迷之聲：難道帽子本身不招搖嗎...)


好啦!!其他雜魚都閃邊吧!!主角登場!!


想跑!?還不過來見客


別害羞阿!!


看來這位新朋友是個害羞內向的小伙子


本尊終於現身嚕!!


帽子和次要內容物


潤滑劑!?


簡介，介紹了很多關於Arai的相關知識。


帽子的使用說明書。


俯視正面。


俯視左側。


俯視上方和後方。


俯視右側。


水平正面。


水平右側。


水平後方。


水平左側。


鏡片上的標籤，由上而下分別標示的頭圍、產地、通過的安規。


銷魂的Arai mark


前方進氣口，這樣的形狀進氣效率應該不錯!!


關閉。


開啟。


後方回力鏢造型的負壓排氣裝置，其造型就算下雨天全開也沒有關係。(感覺相當"粗勇"喔)


關閉，左下方為操控裝置。(一時沒注意...指紋)


半開。


全開。


內部結構。


兩側後方的負壓排氣。


帽子後方的扇子彩繪，整頂帽子東方味相當濃厚。


保險認證，如果戴這頂帽子出車禍腦部有損傷可獲得賠償，不過應該是只在日本本地有效。
(此資訊由板友Haiker提供)


Custom Victory Paint也是一個設計團隊，大概這次ShuHei彩繪的設計就是由這個團隊操刀的吧。
(此資訊由板友Haiker提供)


帽子下巴。


下巴網展開。


帽子內部內襯。


嘴部進氣。


頸部負壓排氣。


內部通氣孔(新帽子買來為了分享就是拆拆拆)...(註1)


SNELL認證貼紙。


製造日期，07年7月11日，新喔


另一張認證貼紙。


頭頂、兩頰、碩帶內襯。


碩帶正反。


兩頰正反。


近點看，感覺到他柔細的觸感了嗎


反面。


表面可以拆開，看到內部用海綿高低營造出來的眼鏡溝了嗎?


頭頂內襯正面。


頭頂內襯反面。


整個就是很立體，說明了為什麼帽體上沒有導風溝但還是非常透氣、涼爽的原因。


近點看。


近點看頭頂部分。


由裡面往外看。


帽子前方鏡片除霧裝置。
訂正：這應該是配合鏡片上的進氣裝置的進氣口。


嘴部進氣(關閉)。


半開(嘴部進氣)。


全開(鏡片除霧)。


新帽子和已經服役半年多的A星手套，我未來的騎車安全就交給你們守護啦!!


舊愛NITRO N1000V跑進來搶畫面。


最後當然就是01分享文必備的結尾圖...疊疊樂!!(背景不夠高露餡了...請看官自行催眠假裝看到)

==================================================================

心得：

通風：這兩天戴著Profile跑了一些地方，基本上進氣的感覺不會很明顯(就是頭頂的部分不會很明顯感受到有風"流動"的感覺，但不會熱)，而負壓排氣的效果就非常好、明顯，只要戴著帽子稍作靜止開始流汗或覺得有熱氣囤積再行駛，就會"非常明顯"的感受到後腦杓、耳後以及頸部的熱氣迅速排出(整個就是涼)。嘴部進氣方面，不太容易從下巴的方向灌進來，但嘴部進氣打開後就有感受到涼涼的感覺了(心理作用嗎!?)。

內襯：包覆感相當優異，和我之前戴N1000V最明顯的不同，就是頭頂沒什麼壓迫感，幾乎是靠兩頰內襯和頸圈就提供足夠的支撐性和固定性，內襯的立體設計也為帽體內的進氣和排熱加分不少。

風切聲：可能會有板友覺得Arai會因為耳蓋的設計增加風切聲，就我個人的感覺，因為Arai的鏡片與帽體間的密合度非常好，加上兩頰內襯設計的關係，風切聲並不會特別大聲到哪去，至少與我原先的N1000V相比，反而還少了一些"咻"、"嘶"等較為雜亂的風切聲。

帽體大小：經過比較之後(我原先的NITRO N1000V和AGV TI - TECH)，Profile真的是好小頂...帶著騎車時感覺頸部的負擔不大，基本上左右轉觀看路況很輕鬆，但可能多少和我帽子的SIZE( S )有關。

最後...度過前一個晚上拿到新帽的"蜜月期"之後，我剛剛已經在嘗試拆、裝鏡片了!!拆鏡片我大概花了不到10秒(就是鏡片向上開到底，再將底部彈起的卡損向上扳到底聽到"卡"一聲之後，鏡片稍微再往後扳一點就可以抽起來了)，裝鏡片就傷腦筋了...，由於角度抓不準，加上會有非常"恐怖"的"咖拉咖拉"聲以及怕"暴耳蓋"，裝回去的過程大概花了我15分鐘左右...不過經過幾次的反覆練習，我現在已經抓到訣竅嚕。(我是把安全帽放在我前面，鏡片面向前方拆、裝，裝回去的過程只能意會無法言傳...抱歉嚕)



最後...

希望這篇分享文對各位看官有所幫助，以上內容如有錯誤的部分請不吝指正喔!!

謝謝收看。

ps：像機在苦撐到拍完最後一張照片上傳完電腦後他就沒電斷氣了，手邊沒有充電裝置，所以如果有需要
圖片方面的補充部分可能要過幾天後了。



註1：Profile頭頂部分原則上是2進2排，但頭頂中央有預留和RR4一樣的進氣口，只要購買配件自行黏裝就可以變為3進2排嚕!!