安全帽撞到變形, 騎士喪命

前一陣子討論熱烈的重機上國道, 騎士喪命的新聞
我想說的不是能不能上國道的問題, 而是 ....... 安全帽爆了 !!

WTF! 看新聞畫面是整頂裂開, 這頂查製造商資料還有過 DOT, 怎麼會撞到整頂爆開 .....
因為我也有一頂同品牌的 AIR-TECH 通勤使用, 很怕那天會不會也以卵擊石 .....
DOT 規範是好看的嗎? 多花錢買有認證的, 是買心靈防護+10 的嗎 .....

安全帽撞到變形, 騎士喪命

新聞出處

2015-07-13 16:37 #1

文章關鍵字

安全帽騎士喪命

Stereophotography

7664分

2樓

Stereophotography

個人積分：7664分

文章編號：56616968

Blurman wrote:
前一陣子討論熱烈的...(恕刪)

RIP...
安全帽的防護標準只有從約一個人的高處落地的防護力而已就算是最嚴格的SNELL也大概只有三米高
看上面的痕跡是直接撞擊到了堅硬的物體可能是護欄的混凝土墩以高速公路的速度來說已經遠遠超過可防護的範圍了
你看汽車在撞擊測試撞成什麼樣子其實也才56公里而已一顆安全帽就一層保麗龍能夠承受多大撞擊
安全帽大概在無障礙物的情況下摔車能夠保護到頭部已經謝天謝地了其他就不用強求太多

肚子三層非一日之饞

1533分

3樓

肚子三層非一日之饞

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Blurman wrote:
WTF! 看新聞畫面是整頂裂開, 這頂查製造商資料還有過 DOT, 怎麼會撞到整頂爆開 .....

每一項測試都有他的標準，通過測試不代表就是無敵的

目前NCAP汽車碰撞測試中，正面二分之一區域的偏撞標準是64km/h
在64km/h能拿到五星評價，不代表在120km/h還能全身而退
在高速公路上，64km/h的標準有多少意義？

時速192公里的小房車撞擊測試

DOT是各家廠商自行測試，自己判斷合乎標準就能標示在產品上
頭盔釋放於 1.83 米的高度，以每秒 6 米 (每小時 22 公里) 撞擊平面鋼板。
頭盔釋放於 1.38 米的高度，以每秒 5.2 米 (每小時 19 公里) 撞擊半球形鋼板。
經過上述的測試，若指標低於 400G's，頭盔便可付合 DOT 規格。

DOT的測試標準只有22km/h，在高速公路上有多少意義？？

你應該要知道的安全帽知識