我敗了CPI GPR150...[補貼新圖在第14篇]

就在06年12月,拋棄了陪伴我5年又11個月的IMPREZA1.8....

再度加入二輪族的行列,敗了這台GPR150....

沒圖沒真相,請看圖囉...

我敗了CPI GPR150...[補貼新圖在第14篇]

我敗了CPI GPR150...[補貼新圖在第14篇]

我敗了CPI GPR150...[補貼新圖在第14篇]

我敗了CPI GPR150...[補貼新圖在第14篇]

我敗了CPI GPR150...[補貼新圖在第14篇]


騎乘二個月以來,哩程數已達4XXXkm,組裝品質讓我個人還算感到滿意....

其它車友發生的小問題都尚未出現過....

目前完成改裝項目:碳纖直通排氣管、強化離合器、普利珠配重、
歐斯朗黃金燈泡、NGK銥合金火星塞、
矽導線、逆電流、遠近雙燈同亮、加裝後土除

未來首要改裝項目:換輪胎.....原廠配胎真是滑到無法讓人安心...

油耗約在每公升27~30km上下,這點就@##$$..........

沒辦法啦,因為車身重(135kg),還有...騎的人更重...哈哈....

所以要開始進行"車手輕量化"的工程了....

就這樣...與大家分享一下....
小弟的G3怎麼騎都沒有30 ,你的很棒了呀

都是25~27再跑,30要用慢速龜龜法

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這台車安全帽以及放置東西,是不是只能用吊的



點我
Hanson0000 wrote:
小弟的G3怎麼騎都沒...(恕刪)


可能是因為騎乘的路段與時間不同吧....

我大多在省道上定速行駛...儘量避開交通尖峰時間...

比起在市區走走停停....油耗表現會來得好一些...

還有...一定要控制住右手猛催油門的欲望...這倒真的很難...


置物空間實在小的可憐....

只能在後座墊下放入一套雨衣、隨車工具與大鎖而已....

但實用性本來就不是這輛車的訴求....

停車後...安全帽只能掛在車外...

要不就當帽奴...走到哪兒帶到哪兒...

平常騎乘時...隨身物品都是放在油箱包裡...



先恭喜入手好車
這台速克達真的是屬於"玩"的性質 代步等等就不用說了 除非忍受的了只能放輕便雨衣的置物箱
殺彎感覺似乎是台不錯的車

不過之後會有比較好的選擇-G-MAX 200

想另外請教樓主 輪胎的尺寸是多少呢?? 16吋嗎?
http://www.wretch.cc/album/victorwang99
kanebo998 wrote:
先恭喜入手好車這台速...(恕刪)


其實我就是拿它來當通勤工具的....每日往返基隆─台北....
遇到雨天時真的很不方便.....這時就懷念起我的軟皮鯊...


說到殺彎....我還真的不太會壓車....
畢竟有十年不曾騎過機車....現在一切都還在摸索中..
但上週與車友出遊....跑了一趟平雙....
他們在山路是發揮的淋漓盡致...我跟在隊尾是看的心驚膽跳....
畢竟年紀大了...心臟不夠強....


查了一下資料....
前輪是110/70-17.... 後輪是120/80-16....





給他請問一下,這部車車幾多錢阿,可以告訴我嗎,恭喜你阿 好帥的車喔
這台車好漂亮喔 算打擋車嗎

這是哪間公司代理的 我在路上很少看的說
這是走運動風的速可達非檔車
CPI是台灣廠...以前都做外銷的車..最近才開始做內銷

官方網站

jemmywang wrote:
給他請問一下,這部車...(恕刪)


空車售價要75張小朋友啦...
再加上領牌規費、燃料稅與強制險....約78張小朋友上下....
謝謝您的讚美.......我也是衝著它的外型特別...才買下來的....



小P0611 wrote:
這台車好漂亮喔 算打...(恕刪)


謝謝您的讚美啦.....
它不是檔車喔....與速克達一樣是無段變速箱...駕駛時只要催油與煞車就行了...
只有騎乘姿勢與檔車一樣....跨著騎....

另外....它是國產車.....所以只有經銷商...沒有代理商....
很多機車行都有在賣的....
廠牌名稱就叫"CPI"....這家公司以往製造的車種僅供外銷...
至去年10月份才開始在臺灣販賣.....所以路上不常見...
現在產品只有GPR150單一車種...
還會有其他車款陸續上市...供您參考囉...





tangoo wrote:
這是走運動風的速可達...(恕刪)


您真內行.......

您的EGO250....C/P值頗高的好車
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