如果真的有錯，那為何還要賣可以跑超過速限的車子...這點讓我很納悶
就目前國內來說，普通重型機車是不能上高架的。既然在平面道路走，速限大部分都不可能超過九十，那為何還能夠合法的在機車行買到時速能超過速限的車。
難道政府是鼓勵大家在沒有被照相的情況之下可以超過速限嗎？
12:27AM
補充：
一、我反對超速。
二、我有駕照，持有五年，近三年每天開車板橋-桃園通勤，從未被開過任何一張罰單。
三、交通工具用途單一，請勿拿槍械販賣等多元用途之器具來做比較。
9:33AM
一台能夠跑超過一百五十公里的汽車/紅牌在台灣有什麼用處？
一台能夠跑超過一百公里的白牌在台灣有什麼用處？
台灣並沒有無速限的道路，能跑這麼快，除了超速用途，我想不到其他。
請別說賽道或是其他特殊用途，那太小眾，有需求可以申請特殊執照。
就像是以前其機車不用戴安全帽一樣，大家都覺得本來就是不用戴，為何現在不帶要罰錢？還記得那時引起多大民怨？值到現今，抱怨聲漸漸的減少，現在大家都覺得上路就是應該要戴安全帽!!!
在台灣將汽機車裝上能夠限速的晶片，我覺得沒有太大的妨礙，好處多過壞處，這將會使其他用路人得到更多的安全保障!
有些人可能質疑說：難道你要讓車子在不同速限自動降低至該路段應有的速限？
沒這必要吧，我也沒這麼說過~網友說的對，機器是死的人是活的，但多一道防護不是更好?
新聞也不時有年輕人英年早逝的消息
