兩部算是完全不同取向的車喔小弟我先建議看您的取向 如果上班途中都是大馬路 例如大度路 又直又長少紅綠燈那種的... G5啦如果都是市區的話R1Z可能就比較符合你了兩台引擎的設定完全不一樣 G5本身4V 而且因為引擎設計的關係 所以起步又比一般4V更慢一點點 (行程長)R1Z就是標準2V 150+2V 根本就是市區專用 油耗的話小弟不清楚 不過應該差不多就是了小弟會建議你考慮.... G5比R1Z多出來的那些錢 是不是足夠底G5比R1Z多的配備 (車廂之類的)不然的話 R1Z 150俗擱大碗啦
G5馬力大 極速快 R1Z 起步快 極速比G5慢 但是應該差沒很多R1Z 150配備鋁合金鋼圈+登路普進口輪胎 我覺得C/P直蠻高的如果預算有到G5的等級 也是可以買G5的 畢竟他算是新一代的車種另外FT才跟G5算是同等級的車 沒有考慮FT VIP版的嗎
R1-150+1R1-150+1R1-150+1R1-150+1R1-150+1R1-150+1R1-150+1R1-150+1座椅好坐.置物箱也夠大車價便宜.重點是爬山市區加速不會讓你失望的2V的優點阿
SUZUKI GSR>KYMCO G5>YAMAHA GTR>sym GT>KYMCO GP>sym X'PRO>sym R1這是以同類型的幾台代步速可達的整體性來評論如果單就動力而言,sym是可以擺第一的一台車又不是只要動力強猛就好,整體設計的協調性才是重點G5引擎使用利於拉轉的的斧式曲軸就直接彌補4V加速相對弱的部份了看看路上阿台騎的YAMAHA RS100加速多強猛(?)啊(印象中這台也是斧式曲軸)
考慮ft吧車店的老闆還有車友有提到G5的150輪胎好像只能吃特殊規格12吋~~~~而且~~~~遇到大坑洞會傷到輪框不知道有無改進當初是ft跟g5讓我很猶豫~~就是因為那個輪框還有光陽的售後服務~~~讓我放棄了