看了論壇幾則新聞，終於等到427的FNX ABS版上市。
目前知道車子原價上面FNX125無ABS售價是最低是75700元，勁戰5代無ABS售價是最低是81000元(扣完一堆要扣的)。
但是勁戰5代的ABS版一台要賣超過9萬(有更低價，請留言分享)，不知道有沒有人買到9萬以內的ABS版。
最近因為在看ABS的機車，問到三陽機車的老闆，聽說今年會推出ABS版(但是只是傳言)，這倒讓我猶豫了。
因為看了許多分享FNX的朋友，對於油耗和他的三零技術很推崇，網路口碑也不錯沒有重大瑕疵和問題，上坡和過彎的操控好像也都很推。之前沒考慮是因為沒有ABS版。
如果現在推出ABS版，價格又比勁戰5 ABS要低(這2年感覺三陽都願意給很好折扣) ，大家覺得今年系半年上市的機率大嗎?
如果FNX ABS 上市了，然後價格又比勁戰5的ABS便宜個5000元，YAMAHA的信仰還堅持的住嗎?
說真的FNX的油耗真是變態…….超級變態，上次看完其他論壇的油耗比較，對FNX真的另眼相看。
上週加入FNX的FB社團，發現大家也很期待ABS版上市，這個油耗我很可以!!!
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俺只是個路過的 wrote:油耗這一塊FNX靠...(恕刪)
我的怠速熄火一直沒關過，個人覺得看短期油耗效果不明顯，但長期下來可能也不無小補
這幾天才開始覺得過磨合期要記錄一下油耗
所以目前只有記錄一次可能不是很準不過還是貼出來給大家參考一下
我每天市區通勤(板橋~內科)，覺得油耗讓我覺得很滿意了
我的油耗是49.367，官方的平均油耗為49.0(市區:43.83/定速59.54)
可能是因為騎環河、民權西路這些路可以比較定速吧，所以油耗還是比官方的市區油耗好很多
也可能本人已經邁向大叔的年紀，所以右手應該算滿安分的
唯一會騎快的就是內湖民權大橋不小心會到70，市區道路就差不多50附近不太會急吹急放
不過市區這種偏大台也兼具一點運動型能的125能騎出這種成績應該算是很不錯了
至於三零科技零汙染零噪音怠速熄火就像我上面所說，騎久了不無小補
零延遲啟動我的感覺是剛用覺得超酷，用習慣之後覺得無感(好像變成很自然的事情!?)
但零後仰懸吊算是非常有感的，這點真的
分，出彎加速超穩定、後座的人也舒服killer00 wrote:強烈推薦 ABS 款，因為它的煞車很利原廠配的建大 K702 根本沒辦法應付...(恕刪)
我倒覺得剎車不夠力欸
不過K702已經算是不錯的國產胎，至少比起一般的胎還算是不錯(再怎麼說都是熱融阿!!!)
但畢竟是排水胎紋較少的熱融胎，雨天殺彎、壓積水請慢行~~~
至於鐵板、路面標線這不管什麼胎都請放慢~~QQ
不過當然K702還是比上不足啦
通常鎖死失控都是瞬間按到底，無ABS車款真的要孰悉按摩式剎車(逐漸增加力道)
緊急狀況時也只是將按摩式煞車的動作加速，不過這真的每天騎車的時候都要訓練變成自然動作
不然還是一荒還是逐漸壓到底，但有ABS選如果可以我也是建議選ABS
https://www.youtube.com/watch?v=CCNfs6hcoCE&t=25s
寂靜的人馬座 wrote:目前知道車子原價上面FNX125無ABS售價是最低是75700
現金價我扣掉補助是72,200，之前好像有聽過更便宜的，75,000應該是分期價。
官方現在現金價的訂價是83,000。(然後官網噱頭付現金現折3,000)
