125機車上快速道路可行性討論

尖峰時段開放125以上機車上高架道路這點真的很不錯!

畢竟都是塞,塞在單純只有前進沒有左右轉的高架道路上,對機車族的確降低許多危險,也對一些離家較遠的上班族來說,不必忍受紅綠燈或是繞道之苦的確很有幫助

至於高速公路,則應該也是開放某些路段來給騎士通行,真的可以減少很多路程及時間

但是!!

就以現在來說,某些國人的素質(此指屁孩&三寶等相關生物)
真要開放可能還得要他們也提高用路素養才妥當
畢竟我想各位用路人也是知道此類生物的破壞力與不安定性
潛伏我們身旁並不時的突然伸出魔爪
如果再單向的高架道路上遇到此種生物出沒並且發病
恐怕嚴重性是難以估算的
真在擁塞時期遇到這種事,真是躲也躲不掉,逃也逃不了

所以

你認為我們"有為"的政府可能會做出這樣的決策嗎?

況且光是現在一般道路問題,政府都可以處理成這樣了
再開放高架(速)道路給125以上機車通行
腦弱如他們,能會有甚麼做為?

你的點子很好
但真能實行起來卻很多問題

如果政府在國民建設時都能替機車族做著想...

但我想這樣的思維對他們來說,是未來世界才可能有的觀念了

首先駕駛觀念搞好重新宣導、導正,再來平面路權搞好,再來上高架速公路,50cc以上不是不可能,只是目前有多少駕駛觀念正確或能把兩輪汽車當做一台車的人有多少人?
上高速公路後,車子本身不會去撞你,是人會開車去撞你,因為又有酒駕問題,自始自終我覺得要搞好的不是車子能不能上,是"人"的問題要先解決,解決好了,你用爬上高速公路的我都覺得你也能安全爬到下一個閘道[口水
其實追根究柢跟安全性無關
甚麼時候其他人會好心到為白牌上路的安全擔憂

那只是大家想勸退阻止白牌上來找一堆理由產生的假象
就跟汽車擋重機國道路權一樣
還不是說大車騎上來要準備一堆棺材



至於周圍有的看法比較偏激

玲北花幾十萬買路權

白牌喊一喊就能廢禁行免左轉上快速
那買大車繳那麼多錢的人不就傻子?

駕駛的素質應該是藉由駕照跟交通法規來建立的

而道路上車種行駛應該只有其性能上的限制

殊不知台灣的政府讓駕照這麼好考,交通法規罰則輕,且又沒有嚴格執行
才讓馬路上一團亂

但是因為官員要坐車
所以不敢禁汽車

摩托車是窮人最方便的交通工具
卻是以安全為名號,剝奪騎摩托車的人的權力

真的是笑死人了
有理想很好,
台中都準備要禁摩了.還在妄想著250以下能上高架或是國道.
如果塗掉一般道路的"禁行機車"就該偷笑了

連署??
找誰人背書? 完整規劃??.後台夠硬??..
這些我都沒有 我只好適應鬼島 買部車開...
機車族很多.
但是有錢又有權有勢的人或是官
幾乎都開車或專車接送
誰會在意機車族的心聲呢?
"球員、球證、裁判都是我的人,你怎麼跟我鬥"
只能在心中補個(E04)

人生真的公平嗎? 完全不公平.

那樣愛125上高架?

個人騎重車超過200公斤上快道有時被那些性能房車看不順眼逼近你刷一下卡, 是會嚇一跳, 大貨卡高速呼嘯而過產生風壓就讓你晃一下,

125上去? 找死而已, 以為神手握的了較輕的125龍頭? 風壓遇到110公斤跟超過160公斤的車子作用是一樣的?

那買125就好了幹啥買重車? 傻了不成?

現有125規配哪一樣可以跟重車比?

更不要提重車比照汽車五年以上每年要求驗車, 白牌小排量車有嗎? 有人也會說這些快道也不乏老車拋錨那些也是每年甚至每半年驗車呀, 還不是照樣出狀況,

對呀, 連驗車都有可能有漏網之魚, 那沒驗的數量更大, 潛在狀況更多, 平常一般道路騎騎就罷了, 菜車哪幾人在認真保養的?

還沒講到三寶現象勒,





小客5509 wrote:
那樣愛125上高架?...(恕刪)


這是之前黃牌還未開放上快速道路的討論 --

如果250CC以上就能上快速道路...

如您一般精闢的論點一堆, 好像開放黃牌上去會死一堆人 ....
請問開放黃牌之後, 有這樣嗎?
Blurman wrote:
這是之前黃牌還未開放...(恕刪)


謝謝你罵我

"經屁"

已經printscreen下來, 也許你可考慮承接公然汙辱之告訴




該去報案了

這樣告的成才有鬼
小客5509 wrote:

謝謝你罵我

"經屁"

已經pr
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