只看第一頁就看樓主還真嗆阿你都不知道未來規格是什麼就在那亂放風聲真是讓我無言還有台灣是外銷市場,歐美印以及讓中國大陸都要在2035年前禁止燃油車種了你不提早立法提早規劃是要以後等死阿還有現在是訂一套基本法規,外來還是可以修改放鬆,但是燃油車種禁售應該是決定的除非歐美中取消禁止燃油車販售,不然不跟上各大國那日後台灣準備歸附中國當悲哀的香港第二這樣你也別想在這亂說亂砲了
台灣人沒那麼窮。一台車騎十年要求更嚴格的檢驗標準並不為過。再說,iPhone 一支能用幾年?每年換新或者每三年換新的人大有人在。花在這種奢侈品時就很捨得花,換台新機車新冷氣就在機機歪歪。台灣人扭曲的價值觀隨處可見
ddhhddhh2 wrote:由於政府說,一台汽...(恕刪) 我換了三部車第一部開了9年里程大概30萬公里第二部開了14年里程超過75萬公里目前第三部接近五年了里程也接近30萬公里了我還有一部紅牌重機只在假日騎乘快二年了里程剛好過2萬公里我們都沒辦法用自己的經驗去評論別人那會不是不足就是超過!多方面了解除了自己之外的訊息才不會讓別人感覺你是跟世界脫節的!
ddhhddhh2 wrote:哇好大的口氣啊,那...(恕刪) 我也認同樓上那位大哥的看法......二行程機車都已經多久了?這段時間難道連存錢買一台噴射引擎的機車都有困難?22K 一個月存五千塊就好一年也能買一台新機車拜託 我不想吸你的廢氣啊.....
只有愚夫愚婦,才會相信這是「 (真的)環境保護 」議題!答案只是:柿仔挑軟的吃!如改革年金。先動最軟的:教。再來,公。最硬的是,軍。更大咖可能先破產的( 勞保基金 )呢?看看敢不敢選舉前通過?要真談環保?燒更多的煤,換取電力嗎?偷排廢水,怎麼不取消工廠執照、罰到倒閉、送企業負責人去坐大牢!而只( 用個廠長,做替罪羔羊 ) ?偷排廢氣、偷倒廢土、偷倒垃圾污染物、盜採河川沙石、濫墾濫建、把農耕用地工廠化、住宅化.....等等。敢狠動它們、先動它們嗎?開過、騎過車在路上跑的都知道:貨車運輸類的,才是空污的大咖!如同某人(聰明的計算 ):機車一天能跑多少公里?一週、一年、十年?機車,算什麼咖?別傻了!
woodee858 wrote:正常保養的話,一台機車騎到6、7萬應該不是難事吧,我上一台會吃機油的g4,騎車常常油門催到底,不過車剛發動、引擎溫度還沒上來時,油門會催得溫和點,這樣車子撐了11年多,也騎了8萬多公里,車子沒想像脆弱。(恕刪) 其實四行程吃半罐機油的大有車在,然後這些油最後經由排氣管,跑到...........