新聞12/21『終結交通戒嚴，捍衛路權正義』大遊行

M1A2 SEP V2

171分

121樓

M1A2 SEP V2

個人積分：171分

文章編號：32497709

看到那些噁心的官員為了搭上節能減碳風

虛偽的替超少數的腳踏車族，花大錢建立自行車專用道

同一時間確枉顧大多數的機車用戶，想到就噁心......

chency

19分

122樓

chency

個人積分：19分

文章編號：32497721

取消禁行機車道我是不反對，
但機車能不要和原來車道汽車併行，
乖乖跟在前車後面不隨意變換車道嗎?
硬要侵占汽車也應享有的路權嗎?
若因此發生擦撞事故,是不是又要回
到民智未開時代,一定是大車的錯。

Nardus

65分

樓主

Nardus

個人積分：65分

文章編號：32497748

RV180EFI wrote:
我只能說，外側車道危...(恕刪)

您也太客氣了
沒扁他至少也報警送他一張紅單吧

反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

sammergtr

14分

124樓

sammergtr

個人積分：14分

文章編號：32497802

我想提議說政府官員不得開車,應搭乘大眾交通工具上班,要不然每次提案通過受苦的都是老百姓,那些政府官員
根本不懂

kwg16

408分

125樓

kwg16

個人積分：408分

文章編號：32497808

chency wrote:
取消禁行機車道我是不...(恕刪)

如果機車不鑽車縫...每一台都當自己是汽車一台一台等紅燈

我相信受影響最大的絕對是汽車....搞不好開車從自己家巷口都轉不出去!!

more0316

0分

126樓

more0316

個人積分：0分

文章編號：32497899

kelvenhuang wrote:
開愈大的車責任也愈重...(恕刪)

我想這個大大指的不全然是這樣的意思，我們看到很多網路上的行車事故影片以及新聞報導
看到很多是失控逆向衝入對方車道，當對向駕駛人完全沒違規，第一時間也馬上緊急煞車
但是失控者依然塞入他的車輪死亡時
他就得付上業務過失致死的責罰
還有很多事故家屬第一時間會失控瘋狂亂歐這無辜的事主

其實看起來..被歸屬責任的人比較像受害者
的確，車越大要肩負的責任也越大..
但是道路是公家的，每個人要使用它就必須要自己負責任..

不是把自己違規造成的傷亡套在別人身上負責(這裡只指單方違規)
真的應該要考量無違規便無責的做法才公平