zsuper0405 wrote:
我知道你所說的
我指...(恕刪)
版友說的倒也是實際狀況拉
維修難度倒是有一段差距
必竟後續維修也是熱情沒那麼大的一般人考慮的狀況
這只能找好有口碑的配合店家而已...
畢竟機車店良莠不齊.....
連一堆小CC數的單缸車都可以修到上來版上取暖的店
還能期望...他們修多缸車嗎
說也奇怪汽車都能修了....多缸機車不能修....
這麼多年來..機車產業幾乎是原地踏步...連維修技術也原地踏步
政策實在影響很大阿......這裡是金錢治國的台灣阿
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九份老街 wrote:
台灣某些電子產業的政策,是內銷貼補外銷(如雙A),只因為國外市場大,
不過您可以選擇不買這些廠牌的商品,因為電子商品替代性高,水貨充足!
提醒一下,以上您提的這點,跟政府保護汽,機車產業50年,由全民買單,
一個是民間產業的行銷手段,一個是政府的法令限制,這是完全不同的二件事!...(恕刪)
機車廠不是也是內銷補外銷??
也是因為國外市場大，競爭也大
小弟本身不是商科的人，不太了解稅的問題
不過只要是稅制有貼補
不管是電子業、金融業還是傳統產業，這都不是一樣是全民買單??
而且說實在的，現在的兩陽如果只靠內銷的話，早就餓死了
保不保護國內的機車業並沒有差太多
九份大可以去看兩陽的內外銷比例可知一二
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