加裝怠速熄火裝置機車2015年貴5千元 (增加板友提供的連接及看法)

可以預期的是
在6期環保實施之前
現有5期機車會大賣(要先去買機車股了)
然後很多老車繼續騎 到頭來還不是一樣
還沒買車的要趕快存錢先買來放~
不然就騎電動車好啦!!

不過我覺得加裝怠速熄火裝置是好事啦!!
但是不要把費用都加到人民身上~要有所補助阿
汽車機車一起來~不要都只針對機車
騎機車已經很辛苦了

完美的解決方案是Honda的新油電混合機車

低速時熄火、起步時有電力輔助前進,直到一定速度再開啟內燃機

弄一個怠速熄火是想殺死老百姓啊~
那些腦袋早該拿下來洗一洗了.
這只會讓竊車率上升而已..等著看..
如果機車真的實施怠速熄火....

那會發現...每一次綠燈後,有幾部機車會停在路口,機車騎士急的牽到路邊,後面的猛按喇叭...

女騎士如果騎大車牽不動會急得花容失色....

萬一又遇到天色暗又下大雨....真的會很..


因為目前的機車零件品質,和油品的優劣,甚至保養的問題,

每部車都難保下個綠燈後,發不動的不是你的車....


大官們上班不趕時間,又不用騎車拼生活,在冷氣房和大廠商訂一些遊戲規則,

小市民就要受...



腦殘政府自我感覺良好的"德政",又是個官商勾結與財團站在同一陣線從世井小民噱錢的最好例子!悲哀
其實政府的政策是~~請大家不要在騎機車了 請大家買汽車 因為汽車有絕對路權 還可以上高速(大誤~~~




ducati2kx wrote:
腦殘政府自我感覺良好...(恕刪)
我想錢不是最大問題,最大問題是不實用,台灣紅綠燈密度超高,

又不連貫,目前只看到台北或高雄主要幹道會連貫,其他就比較少,

騎不到500公里就要停2~3次紅綠燈,每個紅綠燈平均在30~40秒以內,

這樣熄火再發動會比較省嗎?不見得,再來是不找大污染源開刀,

這才是爭議最大的地方,機車再怎麼多,汽車隨便都一台抵10台,

公車也隨便抵20台,如果公共公車和汽車也裝,相信爭議會更少。

touch幽 wrote:
http://tw....(恕刪)

怠速自動熄火...這樣長期下來....
我看除了啟動馬達跟電瓶容易故障之外
花的維修費的民眾只會罵聲連連...
真是無腦環保政策....
這樣還不如命令那些機車大廠研發電動機車
政府趕快讓各縣市充電站普遍才是實際要點

真的不曉得那些政治人物 到底是在做甚麼

除了 打嘴砲 選舉之外 沒有一項可取的地方

一天到晚只會找老百姓麻煩

弄這東西 不如先把自己的高級房車換掉

全部坐捷運上下班 再來說

別在一天到晚老找小老百姓開刀了~

很危險吧

路上酒駕或是把油門當煞車踩的駕駛那麼多 之前就有這麼多案例 騎士停紅綠燈被撞

要是媳火沒有動作力狀態下去遇到 本來還有機會逃都變得沒有機會了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!