1.請教各位先拜,我的 NFT ZR騎直線稍微放手時車身會整個
往右邊傾並帶有被拉住的感覺,是引擎煞車的關係嗎?很不喜
歡有引擎煞車的效果,多了一種不安定感.

2.車子本身騎起來有點顛,遇到路面稍微起伏感覺一直跳.

3.最近發覺到車燈效果好像都散開來,沒有很集中路面,晚上戴
安全帽都看不出來到底有沒有點燈?!路面照射不是很清楚.




aab1 wrote:
1.請教各位先拜,我...(恕刪)


先檢查有無摔過`倒車過,檢查三角台有無歪斜,後避震也只有更換改裝品一圖,大燈NFT150ZR非H4規格,亮度換太高瓦有溶燈座可能性,建議要換連燈座都要升級

aab1 wrote:
1.請教各位先拜,我...(恕刪)


回問題一:
我的經驗.............
1.有無撞過?這部分問題比較複雜.........
2.若無撞過,車身立起中柱,龍頭擺正,看前輪有無偏或歪?若有,黑店會要你換包括避震器+三腳台....,原廠五仟起跳,白店可能只需將龍頭矯正鎖緊就OK,免費。.................參考


其他問題,換手..........
aurora_part2 wrote:
先檢查有無摔過`倒車...(恕刪)


1.感謝您的指導,我ZR有很明顯的引擎煞車,只要鬆掉油門就會
出現引擎煞車,因為我是接二手的,所以年後會去再牽去給車行
看看是不是有倒過!
2.我的後避震是原廠附X'pro的氮氣瓶,已經調到行程最長,最軟
的狀態了,還是一樣顛.
3.燈泡的部分目前是沒有替換的準備,怕熔了燈座又是一堆麻煩
跟著來.


jerryktl69 wrote:
回問題一:我的經驗....(恕刪)


我車子在接二手的時候大致上只看了排氣管,輪框與部分車架
,應該不像是有倒過,但還是決定去給車行看看怎麼回事.
感謝!

aab1 wrote:
1.請教各位先拜,我...(恕刪)


放手會往右傾有可能是因為台灣路面並非水平

而是中間高兩邊低利於排水的設計

所以容易有放手右偏的感覺

建議可以找類似於停車場之類的地方在做測試


而原廠送的避震器因為非針對駕駛設定訂做

以我60公斤來說偏硬

而且感覺換上後前後避震跟不上(原廠前叉太軟)

"或許"前叉重灌油後情況多少能改善


至於車燈

原廠出廠時調太高了

適度的調低可以改善這個問題

我前幾天才剛自己調整過

過幾天會寫篇簡單的教學文

版大不急的話等我一下吧

很簡單

只要一把十字螺絲起子和8號的六角板手就好
chiayingcool wrote:
放手會往右傾有可能是...(恕刪)


太感謝您的幫忙!我的ZR是放手會有類似像後煞車+右傾的現象,
可以想像成在車尾張開一個後方偏右的傘.
整體而言NFT ZR是部好車,引擎動力不錯有滿足我當初的需求設
定,雙載爬山依然夠力!
期待您的大燈角度調整文,謝謝您,辛苦了!
小弟是買,前跌後鼓
剛開始磨合期,會有點煞不太到,久了越煞越靈

如果不騎快的話,其實兩隻手煞,煞車還蠻夠用的
下雨天,煞超緊的,還覺得蠻恐怖的

很長騎快車的話,建議去買雙碟吧(會買雙碟的因該是買來飆車用的吧)

還是建議一下,先騎過(單.雙碟)在買,免得後悔

價錢還差蠻多的。
是要有多緊???
大力按下去還不是鎖死
輪胎在地上滑行 .... 不如輪胎換好一點 !!!
煞車是夠用就好 ~~~ 跌盤大未必好用

chenoso wrote:
是要有多緊???大力...(恕刪)


沒錯啊!

NFT雙碟效果還不錯
輕輕壓就很有力

而且去年的雜誌也有測過還蠻不錯的
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