中國大陸電動機車好盛行 台灣還是滿街汽油機車跑

有為環境盡點心力的觀念當然是應該的

但我每日為生活奔波 騎電動機車鐵定麻煩一堆 這是殘酷的現實

一般自行車千把塊就有了 別拿法拉利跟裕隆青鳥比

台灣有台灣的生活習慣 台灣有台灣的環境限制

怎麼不拿日本巷弄都不能停車來跟台灣比一比 怎麼比?




ESQ wrote:
所以您的意思 推動環...(恕刪)


你確定真的看懂他發文...........的意思嗎.........
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
說大陸因為是共產國家的原因是
你說大陸爲什麽現在電動車滿街跑?因為一個令下一夕之間所有的摩托車都不讓上路了,你只能用電動摩托車
不過很快的電動摩托也很快要消失了,因為大陸又要開始禁止了,深圳已經全面禁止電動摩托了,也是一個令下,說禁就禁... 你說台灣有可能這樣嗎???

再說到電動摩托車,看起來很好,很環保,但是當你使用起來后你會發現充電是個很大的問題,續航是個很大的問題,尤其在地狹人稠的台灣,這個問題更是嚴重!很快的你就會放棄電動摩托騎回加油的摩托車了。大陸是因為不准,所以只能退而求其次的使用電動摩托...
大陸大城市禁摩..目的是:摩拖車的成長絕對會增加對交通的紊亂,機車的排污在c/p值下不夠環保

ex:上海...沒有完全禁,你可以買可以騎,但是必須付出相對高昂的掛牌費與機車稅..(抑制它)

這跟共產主義沒啥相關,只是在黨的領黨下做起事來比較好辦俐落罷了
*反而是..人家會這樣做,為啥我們不敢做


對岸有些事情還是比台灣好的
值得我們效法

我是看好對岸的電動車,起碼安靜不排廢氣

台灣光二行程烏賊車都弄不掉了
更不用說推動電動車


其實我不常騎機車
最常就是騎家中<-->捷運站這一段
所以騎這段的話 電動機車應該就好夠用了?
機車對我來說 就是在住家附近移動使用
買東西之類的
但是目前電動機車在台灣外型選擇性太少
yesterday is history, today is happening, tomorrow is mystery.

月影殘 wrote:
現在隨便一台單車都比...(恕刪)

電動車沒法長時間騎程~對很多行業非常不方便
你要不要去叫郵差換成電動車送信?
電動車電動車~又不要人家蓋核電廠又要吹冷氣~
你怎不在你家陽台裝一個台陽能加一顆大電池~
當大家都騎電動車你知道每天的充電量有多少嗎?
共產主義 說一是一

我覺得這跟共產主義有很大的關係呀~

你看一胎化!~ 多徹底

ESQ wrote:
人生第一次去中國大陸 - 南京
機車超多! 細看細問了一下才發現
絕大部分的機車 都是電動機車 吃電的
價錢都不貴 幾千元人民幣就有了

台灣政府是否該同步呢?
大力推廣
不但環保 又省錢省油


我也覺得電動機車很好,應該推廣.

可是台灣有2項因素必須先解決掉.

(1)中油及中油工會.
(2)如何制定共通電池規格.

只要前面兩個解決不掉,台灣就沒機會.

說實在的我也覺得電動自行車比電動機車好多了
電動機車要時常充電
而電動自行車沒電了還可以用腳踩
車子較小也好停車
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