reebok99938 wrote:那是外行人的做法 不用理他們..(恕刪) 但......說句實在話。『車行』9成都用這招調整......基本上碟煞拉桿是屬於自動調整行程的,但有些車主卻不一定喜歡這樣的拉桿行程......
ksgc wrote:換煞車油也是一種方法...(恕刪) 沒錯,我之前用ATE的搭配原廠橡皮管煞車,就是只有一個Q字可以形容後來用AP的,就恢復硬梆梆的手感!現在車上是不知名廠牌的,也是硬梆梆!(卡鉗故障,活塞一個卡死,定位銷虛位)
曹小克 wrote:小弟在九月中幫我的新鵝換上了加路達金屬油管跟Frando HF-6對四卡鉗裝好的當天還有相當的軟Q度但從第2天到現在都快有三禮拜了整個煞車力道似乎真的是板上常提到"0跟1"的境界! 咳.....這個會不會太大 , 您的機車是很重嗎?? , 這樣的搭配 , 個人是覺得太過頭了.....改裝 , 除了加強之外 , 也要端視會不會選擇的太大神兵利器除了可以傷敵三千 , 也要小心自損八百 , 多練練技術吧~~=======油管放空氣 , 雖然看起來像是一個很快解決的方法 , 不過那都是 "車行快速解決的方法"老闆想的都是隨便弄弄 , 把人打發走就算了 , 誰管你真的上路會發生什麼事不然幫你換個二三種不同口徑的油壓總磅一組壓上個三十分鐘 , 換到你喜歡的手感 , 你打算付他多少錢???雖然正確的方式應該是要選擇適合習慣的總磅12~13或許是好選擇 , 不過這個最好還是多找找不同的試看看話說回來....卡鉗我還是喜歡B牌 , 不知為什麼就是比較線性 , 而且維修包比較好找(雖然很貴)