[求救] 改裝後的煞車好不舒服!


曹小克 wrote:
想請教大家關於改裝制...(恕刪)


有兩種解決的方法~
1.花錢再加改側壓總汞

2.把金屬油管換回原廠油管


以上的方法可以解決你的Q度~

reebok99938 wrote:
那是外行人的做法 不用理他們
..(恕刪)


但......說句實在話。『車行』9成都用這招調整......

基本上碟煞拉桿是屬於自動調整行程的,但有些車主卻不一定喜歡這樣的拉桿行程......
跟這些外行人講話真的很累!!(也有可能是我 用文字不夠凊楚)
他的煞車桿不能調只有用這種方法....
換煞車油也是一種方法...國光牌跟福x的就是有差別
ksgc wrote:
換煞車油也是一種方法...(恕刪)

沒錯,我之前用ATE的搭配原廠橡皮管煞車,就是只有一個Q字可以形容
後來用AP的,就恢復硬梆梆的手感!
現在車上是不知名廠牌的,也是硬梆梆!
(卡鉗故障,活塞一個卡死,定位銷虛位)
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
曹小克 wrote:
小弟在九月中幫我的新鵝換上了加路達金屬油管跟Frando HF-6對四卡鉗
裝好的當天還有相當的軟Q度
但從第2天到現在都快有三禮拜了
整個煞車力道似乎真的是板上常提到"0跟1"的境界!

咳.....

這個會不會太大 , 您的機車是很重嗎?? , 這樣的搭配 , 個人是覺得太過頭了.....

改裝 , 除了加強之外 , 也要端視會不會選擇的太大

神兵利器除了可以傷敵三千 , 也要小心自損八百 , 多練練技術吧~~



=======
油管放空氣 , 雖然看起來像是一個很快解決的方法 , 不過那都是 "車行快速解決的方法"

老闆想的都是隨便弄弄 , 把人打發走就算了 , 誰管你真的上路會發生什麼事

不然幫你換個二三種不同口徑的油壓總磅

一組壓上個三十分鐘 , 換到你喜歡的手感 , 你打算付他多少錢???

雖然正確的方式應該是要選擇適合習慣的總磅

12~13或許是好選擇 , 不過這個最好還是多找找不同的試看看




話說回來....卡鉗我還是喜歡B牌 , 不知為什麼就是比較線性 , 而且維修包比較好找(雖然很貴)
一次到位似乎也有風險阿...

我光陽VP只改仿B對四(原廠油管),要Q度有Q度,

煞車力道也夠大,說停就停!

總共也才花兩千多塊,現在四萬公里煞車皮也用掉兩組了...也沒壞~

改車還是循序漸進,取己所需才是
來自澳洲的摳胎哥,原則店家拒絕澳客請事先聲明。
我是換SWAGE LINE的金屬油管
3萬時換的,到現在4萬6了,還是粉Q
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
給樓主參考..

原廠卡鉗+好的煞車皮+金屬油管=QQ好煞

我只能說多練習

煞車手法跟力道真的需要練習

你剛換第一天還覺得軟Q是正常的 空氣沒排完全

我剛換對四的時候也不太習慣 漸漸就好了 高速煞車 可以慢慢點放

不過 如果還是不習慣 那就先別騎太快吧
http://www.flickr.com/photos/scott318/
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