其實只要馬力強

合宜長途騎乘的

就行了.因為我很喜歡騎車到處走走,

有機會甚至會想從基隆騎到台北

甚至是外縣市(差不多等於環島旅行了).


剛剛上網看了一下有關檔車的一些影片


好像有些檔車發動以及騎乘時聲音都很大,


有辦法將它的聲音改小嗎?可以的話 又是多少錢?(以ktr來說的話)
昭和
最近才牽一台白酷龍 仿賽

剛開始騎有點辛苦 尤其是台中市區 不過好家在都沒在路上熄過火

然後現在比較習慣了 騎起來愜意許多 只是會受到很多注目禮


另外有點想換避震了 原廠的感覺很軟@@

還有聽說原廠管跟原廠框都很重 是真的嗎~?
下雨除非雨衣從頭穿到鞋子,不然一定濕的比速克達多

天氣冷又下雨,踩發踩得很爽,一不小心腳滑掉還會撞到骨頭痛到飆淚(我NSR)
--
我每次穿布鞋都是溼整天的
穿拖鞋 踩發的時候滑掉 真的超痛

踩完反彈打到 還有要踩前 一不小心小腿前面撞上....

AHYANG wrote:
其實只要馬力強合宜長...(恕刪)


基隆到台北騎小綿羊雙載都OK啦~
騎檔車耍帥的感覺,是無論騎多好的速克達都無法取代的。這也是為什麼95%以上的電影、MV裡頭,都是選用檔車拍攝,而非速克達。

檔車是一種生活情趣,已不只是交通工具。

kevin3862002 wrote:
檔車優點就是沒有車廂...(恕刪)


下雨除了開車應該都是濕阿....
檔車下雨令人詬病是因為....
平常騎檔車沒有養好帶雨具的習慣阿!!!!

AHYANG wrote:
剛剛上網看了一下有關檔車的一些影片


好像有些檔車發動以及騎乘時聲音都很大,


有辦法將它的聲音改小嗎?可以的話 又是多少錢?(以ktr來說的話)


速可達是引擎包在車殼裡,所以引擎內部雜音會被遮蔽

因為如此,檔車引擎的聲音無論是汽門內鏈打檔打滑都是直接外放的

然而....自改殺豬管不在此列....那是毒害眾生聽覺的孽障

zaqzxc wrote:
有聽說原廠管跟原廠框都很重 是真的嗎~?

yes!!

同是台中酷龍,歡迎您啊
我在大里!

不過酷龍最先要改的是
輪胎、腳踏後移、避震

其他的可以之後再慢慢來

歡迎也加入小老婆、輕檔車、卡布俱樂部
若妳不希望我離開 就別拒我於千里
我騎野狼,優點呀,快不知道算不算優點...騎起來是很帥,不過,老實說不方便的地方還滿多,例如東西沒地方放,鞋子容易髒。不過看在快又帥的分上,我下台車還是會買檔車,呵呵
AHYANG wrote:
大概比較了一下我比較...(恕刪)


馬鞍箱/馬鞍包,的容量都不算大,空間合算是把油箱包或漢堡分成兩半的量
放一頂瓜皮還可以,要放3/4以上的就沒辦法,不過也有容量很大的


45*16*27 CM(不能加大)


34*26* 22 CM(不能加大)(約13L,左右共有26L)


53*16*26 CM(可加寬/大9 CM)=53*25*26

馬鞍安裝要拆座墊,但如果你是買酷龍、T1/T2,就只要把後座打開在壓上去就好(方便拆卸)
馬鞍包的缺點是增加左右兩旁的車寬,並且有可能因輪胎摩到馬鞍包的底部而破損(我就這樣過)
空間相對較小(單邊來說)有些東西根本放不下,其優點有防後輪打上來的水花從左右兩邊噴出
另一個優點是~倒車時有如防倒一樣在第一時間先觸地,馬鞍包/箱如果長期放在外面
壞損也比較快(日曬雨淋的話)

油箱包空間次於馬鞍較大一點(單一邊馬鞍計算),同樣也有可加長變大的,一個油箱包最大
通常有20L以上,我現在自己用的是27~36L可加大,可以放入一套兩件式雨衣跟一頂3/4罩
左右兩邊還可以放錢包、手機...之類小物,或是直接放入女生的包包也可以,最頂層有透明地圖層
可以放地圖或手機/GPS來看路線,下雨天則有防水套可以用(當然地圖層就看不到了)
油箱包有些設計可以當背包,有些則是基本斜背包,有些則可以綁在後座墊當後座包
油箱包也不會增加左右車寬或是前後車長,休息的時候還可以趴在油箱包上休息
但還是有缺點,油箱包是用強力磁鐵吸附的,固定性很好但就是有刮傷油箱的可能
另外就是到哪都要帶著跑,沒辦法丟在車上作罷

後箱(漢堡),容量最大的置物空間,需要另外裝後箱架,固定在車上不帶著跑也沒關係(有鎖)
容量最大可放下兩人份雨衣跟3/4或全罩,也可讓後座增加一個靠背,後座的人也較不容易
因為後輪鉤上來的水花或泥沙弄髒背後,而最大缺點大概只有車長會加長,不過有些車配起來很好看
像是旅跑龍就相當適合裝漢堡,視覺上會加分很多,另外漢堡的缺點還有就是上下車姿勢會改變
後座的人上下車也比較不容易...


以上大約是我個人經驗...
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