為什麼單碟煞設計都做在前輪

好問題!!
因為做在前面比較好看.
後面碟煞,比較帥不起來.

我騎雙鼓的
Shye Her Shuo wrote:
鼓煞煞車力道比碟煞強...(恕刪)


機車的只是機械鼓而已...

還有現在貨車也有用4輪碟煞了
小弟猜很大原因是廠商要CD. .
不然看看很多國外車. . 幾乎都是前後碟煞的
重量輕、散熱快、輸出線性,好像沒有什麼原因不選. . 成本應該是比鼓煞高. .

現在新的大貨車大客車也都有碟煞囉. . 當然價格低廉的是不會有. .

The only thing that not change in this world is ev

Shye Her Shuo wrote:
鼓煞煞車力道比碟煞強...(恕刪)

大哥~~~那照你這種說法,那新型的貨車為什麼要做前輪碟煞阿???
當初教官跟我們這麼說
汽缸什麼的都偏後車體
所以後輪做碟煞比較麻煩
因此都做前輪這樣省成本
廣告台詞仍可打碟煞版
在下認為是成本的問題..
後碟成本比前碟高..不光只是一個碟盤而已..還有制動系統等附屬零件..
不然就是像超五前後雙碟...或以前SUPER DIO也是前後雙碟..
但俺是覺得碟煞是屬於較好保養維修的..也是趨勢..
指針式和液晶式儀錶板來比較...看您喜歡哪個就買哪個吧..
俺是比較喜歡液晶的啦..比較新也科技感..也是一種趨勢..好比觸控面板道理..
機車和汽車傳動原理也不同...
大部分汽車都是前輪傳動..前輪作前碟..也有前後雙碟..(1.8以上)
市面上機車後輪傳動..前輪作碟煞..
p12
我想問一下~如果是油壓鼓煞呢??
應該更猛吧
個人偏好鼓煞
後輪用力一踩(俺是檔車)
馬上就咬死
前輪卻還是一直轉~
前輪的鼓煞有點不夠力
摩擦力公式

f摩擦力 u摩擦係數 N正壓力

f=uN


剎車會因為慣性 重心會轉移到前輪

所以後輪比前輪更容易鎖死

mralex18 wrote:
我想問一下~如果是油壓鼓煞呢??
應該更猛吧
個人偏好鼓煞
後輪用力一踩(俺是檔車)
馬上就咬死
前輪卻還是一直轉~
前輪的鼓煞有點不夠力


你會覺得後輪煞車很猛的原因

前面就人提到了

因為煞車重心前移~後輪抓地力薄弱

只要一點點力道就會鎖死



前輪你要有力?

B牌輻射對四裝上去

翻車都不是問題


鼓煞最大的問題不在力道

是在散熱

你山路跑一趟就知道了

碟煞操的兇~有的都稱不太住了

鼓煞只能說掰掰~

mralex18 wrote:
我想問一下~如果是油...(恕刪)


鼓煞永遠比不上碟煞的原因不是油壓力道

而是力矩,碟盤的力臂通常都比較長
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!