小弟猜很大原因是廠商要CD. .不然看看很多國外車. . 幾乎都是前後碟煞的重量輕、散熱快、輸出線性,好像沒有什麼原因不選. . 成本應該是比鼓煞高. .現在新的大貨車大客車也都有碟煞囉. . 當然價格低廉的是不會有. .
在下認為是成本的問題..後碟成本比前碟高..不光只是一個碟盤而已..還有制動系統等附屬零件..不然就是像超五前後雙碟...或以前SUPER DIO也是前後雙碟..但俺是覺得碟煞是屬於較好保養維修的..也是趨勢..指針式和液晶式儀錶板來比較...看您喜歡哪個就買哪個吧..俺是比較喜歡液晶的啦..比較新也科技感..也是一種趨勢..好比觸控面板道理..機車和汽車傳動原理也不同...大部分汽車都是前輪傳動..前輪作前碟..也有前後雙碟..(1.8以上)市面上機車後輪傳動..前輪作碟煞..
mralex18 wrote:我想問一下~如果是油壓鼓煞呢??應該更猛吧個人偏好鼓煞後輪用力一踩(俺是檔車)馬上就咬死前輪卻還是一直轉~前輪的鼓煞有點不夠力 你會覺得後輪煞車很猛的原因前面就人提到了因為煞車重心前移~後輪抓地力薄弱只要一點點力道就會鎖死前輪你要有力?B牌輻射對四裝上去翻車都不是問題鼓煞最大的問題不在力道是在散熱你山路跑一趟就知道了碟煞操的兇~有的都稱不太住了鼓煞只能說掰掰~