RS100 改三相沒發動,燈不會亮

現在~我有個關於HID的疑惑!!

交流點燈推得動HID嗎??~這部分有沒有覺得怪怪的??

網路凡走過必留痕跡!
市面的單向半波或單向全波改hid基本上都是另接線組的...

而線組接法就是直接從電瓶接線到hid而中間加裝1個我們機車在用的起動馬達繼電器當開關..

此開關只須微量的電就能開起他的開關做用..

所以就把車上供應大燈使用的電拿來做為電瓶到hid的電路開關...

所以才會有必須發動車子才能開起hid...

而這組線組大多在rs或jr那類本身車子就必須發動車才能開起大燈的車上使用...

也就造成不了解的人的誤解...其實那不是改3向全波...是改直流式的hid供電而已...

如果要改3相發電的工程不小..至少要拆電盤內仁下來加工跟改整流器.發問的你有看到他拆電盤嗎???
大大您好~~我今天覺得怪怪的就自已把電盤那邊拆了
發現我改三相花費3500元,但電盤根本沒動到,
還是原廠6顆漆包線的,感覺好像被虎去了,
我拆前殼看,只有換一顆比較大的加強回充而已,
機車行今天休息,打算明天要牽去問了,
花3500只換一顆拍賣價值1000元的回充整流器
才幾條電線接一接工資就價值2500了,
真是黑店
712002 wrote:
大大您好~~我今天覺...(恕刪)


首先 三相發電系統顧名思義就是三個相位在發電,發電線圈必須是一組3X(3+N)個線圈磁頭,所以基本上最少要9個線圈頭才能構成三相發電

改三相 必須1.要有適配的發電線圈(內仁),並不是所有的車都可以改,有些車沒這種內仁拿它車來套的話(直徑大小也不依)
2.要改三相整流器...很多人是用星艦整流器
3.原車的線路要小小變動,ex:大燈的來源電改接電瓶(鎖頭處)


沒改三相或單向全波,有些人會這樣改
1.改雙整流,把電壓升高
2.改加強回充整流器,其實發電回充多少就是多少並沒有所謂的增加回充
*加強回充整流器我以前玩過,回充值很不穩定,開燈時大燈的亮度會亂跳(時亮時又不太亮),後來心一橫自己改單向全波


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